瑞虎8轮胎平衡仪改装

轮胎内侧偏磨严重？4S店解决不了，让自己去外面修理厂改装？ 查看详情>>

近日，据《泰国国家报》披露，一家中国轮胎制造商因涉嫌将存在缺陷的轮胎走私至泰国，并进行非法改装和重新标记，以欺诈手段冒充新生产产品在泰国市场销售及出口，遭到泰国工业部的严厉调查。 查看详情>>

提起中型SUV，特斯拉Model Y是个绕不过的存在，该款车在多个月份销量霸榜该细分领域，但并非所有人都能买得起或喜欢新能源车，所以传统燃油车仍然有市场。根据官方给出的汽车销量排行榜来看，奇瑞汽车旗下的瑞虎8成绩也较为稳定，月成交量大都维持在2万台左右，下面就一起来看看瑞虎8是否适合你。 查看详情>>

每年入冬前，我都会把我的瑞虎8PRO换上雪地胎，雪地胎在冰雪路面上的抓地力好，利于冬季行车安全。而到春季，我会把雪地胎再换下来，换回四季胎，因为开春后路面没冰没雪，继续用雪地胎既费胎又影响油耗。 我是4月中旬到当地售后服务站更换的轮胎，去年冬季也是在服务站更换的雪地胎，并把四季胎存放在站里。到服务站后，很快完成了登记，维修师傅把车开进了车间，开到举架台上，开始作业。 师傅先把四个车轮挨个卸下来，再放掉轮胎里的气，然后用扒胎机把雪地胎从轮毂上拆下来，拆的时候要轻柔，防止磕着轮毂。卸下来的雪地轮胎贴上标签，写上车牌号及轮胎位置，然后放入库房存放，以待今年冬季再换回来。 维修师傅再把我存放在的四季胎从库房里取出来后，对轮胎进行初步查，没有异常后，开始装胎。装四季胎之前，师傅在轮胎胎唇处抹了专用的润滑脂，这样能避免装胎时损伤胎口，细节做得特别到位。 然后用压胎机及扳手分别把四季轮胎压入轮毂中，随后进行充气，让轮胎与轮毂完全贴合进去。装完之后，师傅把胎压调到了2.5Bar。 胎压调完，师傅把轮胎放动平衡机上检测。检测中发现车轮的数据有偏差，于是师傅给贴了配重铅块来调整，直到误差控制在5个内，动平衡才算完成。 调整好的四条四季胎分别被安装回瑞虎8PRO上，并轮流进行紧固，以保证平衡。同时还检查了四季胎的表面，确认没有裂纹等现象后，四季胎就算更换完成。 轮胎装完之后，师傅特意告诉我，刚换完胎，胎压传感器可能不会立马有反应，待上路跑一小段，传感器会自动匹配复位，仪表盘上既能正常显示胎压。 整体作业过程很顺利，维修师傅操作的也很专业。换完轮胎的瑞虎8RPO，又可以轻便地带我出去春游啦。 查看详情>>

豹8开了一年多了，每天能看到好多豹友的各种改装案例，豹8的各项性能几乎都拉到顶了，可改的地方少之又少，但是每当看到换了新鞋的豹子，总是感觉眼前一亮，瞬间精神了不少。 但是由于第一批的车主们，提车的时候基本都是选择的21寸的轮胎，所以21的可改方案少之又少，所以我也在一直观望，等着成熟的改装案例。 这不，最近看到了好多21寸的AT胎也都陆续上了，心里发痒，看到改了AT胎以后是真的帅啊！ 然后，研究了好长时间的轮胎轮毂，听了好多豹友的使用感受和建议。终于忍不住还是把轮胎轮毂给换了！ 下面，我就分享一下我的改装案例，也给各位还在纠结的豹友们做个参考： 以下是该方案的详细参数解析与全维度性能评估： 一、核心硬件参数清单 轮毂品牌／型号 雄鹿 BUCKS OFFROAD B501（永恒之塔）国产越野轮毂新锐，设计感强 轮毂尺寸 20x9.0J更保护胎壁，视觉更饱满 轮毂工艺 锻造 旋压成型 ，强度高于铸造，重量接近锻造，性价比高 PCD孔距 6x139.7mm 完美通用，无需法兰，100％严丝合缝 ET值（偏距） +20 轮毂外移约7mm，车身姿态更宽，齐边效果 承重能力 约1293kg／个 轮毂净重 约14.1kg 比原厂略重，但属于同级别轻量化轮毂 【雄鹿轮毂，还带有内防脱功能】 轮胎规格 LT275/55 R20 轮胎品牌 佳通 Giti4x4 AT200 全地形越野胎，兼 顾越野与公路静音 我之前一直觉得黑色的轮毂好看点，想要换黑色的轮毂，但是听取了好多建议以后，选择了这款枪灰色的轮毂，上车以后确实显得大气，黑色如果搭配黑色车身，会效果好点，但是如果用黑色轮毂，会显得车身小，因为毕竟黑色显小显瘦。 换了轮胎轮毂以后，已经跑了好几趟高速，其中一趟高速正好下雨，正好测试了一下防滑效果。 轮胎整体静音性表现很好，和之前原厂几乎没有差别，而且高速120方向也不会抖，非常稳，但是在下雨天，还是需要注意防滑，如果高速上有个稍微水多的坑，就会有点滑，所以雨天高速上行驶还是得注意点。 以上就是我的轮胎轮毂改装分享案例，我将继续深度使用以后，再分享一些其他路况或者使用环境的一些体验和感受！ 查看详情>>

2026年2月3日，正新厦门集团营销及研发中心一行人员在总经理许智明博士带领下，前往厦门理工学院机械与汽车工程学院参观交流，双方就轮胎技术与赛车工程的融合发展进行探讨。 查看详情>>

硬派机甲+全地形实力，可城可野，一步到位✨ 查看详情>>

千里之行始于足下，轮胎对于汽车的意义越来越重要，不仅仅是满足驾驭激情、安全、舒适，还能带来 绿色环保理念。在过去的15年里，有100多款轮胎被我们推荐，也得到了广大消费者的认可。如今，2025年度驾趣轮胎又揭晓了…… 查看详情>>

【推荐理由】 查看详情>>

6月2日，2026环塔拉力赛在新疆阿克苏圆满收官，依托赛事原厂夺冠实力背书，奇瑞瑞虎8 PLUS非凡冠军、瑞虎8 PRO非凡冠军两款新车上市，第五代瑞虎8同步亮相。瑞虎8 PLUS非凡冠军推出两款配置，限时优惠价10.69-12.19万元；瑞虎8 PRO非凡冠军单款车型限时价仅10.19万元；同台亮相的第五代瑞虎8环塔专属限时价9.29-11.99万元，大幅降低用户入手门槛。三款车型凭借环塔淬炼的冠军品质与亲民定价，重塑12万级家用SUV产品价值标准。本届环塔拉力赛全程7500公里，沙漠戈壁路段超六成，整体完赛率不足四成，瑞虎8车队以未经改装的原厂鲲鹏2.0T动力征战T1.1专业改装组，直面千万级V8改装赛车，包揽组别组队赛亚军、季军，斩获6个分赛段冠军，赛事实测数据成为新车品质最硬核的产品背书，奇瑞坚持“测试第一，比赛第二”，将7500公里极限赛道化作露天实验室，把赛道验证成果落地量产车 查看详情>>

5月16日，2026环塔拉力赛在新疆乌鲁木齐鸣枪发车。当奇瑞瑞虎8车队的四台赛车驶过发车台时，现场掌声格外热烈——这支五次登顶环塔的冠军车队，今年做出了一个震惊行业的决定：参赛车辆的发动机、变速箱等核心动力总成，与4S店在售的第五代瑞虎8 100%相同，无任何强化与特殊调校。 查看详情>>

如今别墅业主、4S 店经营者、汽车改装爱好者都会配置专用载车电梯，大家挑选设备时会对比载重、尺寸、价格，却很少核算长期使用的损耗成本，而重量平衡系统误差，正是拉高电梯运维、车辆养护双重开支的隐形元凶。类比汽车领域，车轮动平衡失准会加剧轮胎、悬挂损耗、增加油耗，载车电梯平衡失准则同步加速机件报废、额外消耗电能、持续损伤私家车，从成本视角解读平衡系数，贴合爱车消费者精打细算的需求。 查看详情>>

常见改装问题: 查看详情>>

【车市百晓生】近日，2026年环塔拉力赛正在如火如荼的进行，其中第五代瑞虎8更是以原厂中国心鲲鹏2.0T，征战 T1.1 专业改装组的比赛。在环塔瑞虎家族有着五冠王的身份，它分别获得了2017、2019、2023、2024、2025五次荣获环塔赛事冠军，因此本次第五代瑞虎8承袭冠军家族基因，再次进军T1.1专业改装组，也就是意见顺理成章的事儿了。 查看详情>>

乘着环塔拉力赛“勇夺T1.1专业改装组总冠军”的热度，瑞虎8家族再添两员大将。 查看详情>>