途观L改装总结
- 改装总结, 不, 是爆改总结! 马自达3改装并不是高富帅的专属玩物 查看详情>>
- 改装风格大总结! 细数日本汽车常见的改装风格!说起日本,很多人就会想到日本的汽车,日本汽车不单单闻名全世界,其实日本也是汽车文化浓厚的国家。在日本本土产生了各种改装车文化,至今也影响着世界各地的改装车风格。大概就有以下几种:VIP:日本VIP改装最擅长的手法,便是将车高降到最低,再搭配大J数铝圈,将车辆整体气势彰显出来。另外,对于内装打造上也存在着差异性,日本VIP通常喜爱使用各种可营造车内豪华气氛的物品,来突显其尊荣的品味,例如吊饰、Carbon饰板、皮椅等。日本黑道是最早做VIP改装的族群,日本黑道界的大哥,习惯性将中大型豪华房车改装成这种夸张大胆的外观引人注目。主要的代表车型是:皇冠。 查看详情>>
- 总结改装G35的经验 全力以赴改装日产370Z想当初370Z初次登陆澳洲时,它给人留下的印象其实并不深刻,外表很土,反应很迟钝,不够运动,完全不能衬上跑车的名头,不过如今却大不相同了,在国内,日产370Z并不多见,更别提眼前的这辆日产370ZNismo版本了,一定是少之又少,毕竟这样的车型在国内无论是品牌知名度还是价格、性价比都极其低。 查看详情>>
- 自己动手丰衣足食 二代名爵6两年改装总结“从18年提车到现在,小6也开了2年多了,平常开的不是很多,但是也有23000公里了。2年来,小6日日夜夜的陪伴,换来今天的生活。那是甜甜幸福的味道。幸福是相对的,我也同样把小6打扮的妥妥的。再自己动手的过程中,也体验到了很多乐趣,生活是日新月异的,希望自己和小6再以后的生活中跟上潮流。” 查看详情>>
- 途观L用车三年总结相关车型:途观L 2019款 改款 280TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 购车时间 2020年11月中旬,临牌开了一个月,12月才上的牌,朋友还说让我在打临牌开一个月,2021年在上牌,我觉得家用车,本身区别不大,而且这车也不是说换就能换的。现在都说贬值很大,我打算一直开,开到不能开了再说。 购车初衷 家用车,孩子一天天大起来,老公又在外地工作,自己一个人,要上班,要带孩子,有个车,感觉更方便,主要也是为了照顾孩子。我和老公属于异地夫妻,一周见一次吧,我又是远嫁,有啥矛盾的时候,总是想着可以有自己的小空间,有时候也想着任性一下,来一场说走就走的旅行。 使用状况 买车3年多了,现在开了两万多公里,还不到三万公里,平时也就是上下班代个步,偶尔带孩子回娘家,看看爸妈,往返六百多公里的路程,好像不远,但是来回开车还是好累,以前没车,一年也回不去两次,每次来回,带着孩子,大包小包的,赶了高铁,赶汽车,赶了汽车赶公交,累的不行,一来一回起码一天都在路上奔波,所以也就不想回家。现在有车了,放假两天,也可以回去,有时候有急事,下班了开车往回赶,六点出发,九点多到,虽然累,却也觉得离家近了了。 外观内饰 当时买这车,主要还是看中空间,我爱人个子高,腿长,所以一直想着买个空间好点的车,原本以我们的经济能力来说,买个A级车就可以了,但是他觉得空间小了,也听朋友说现在买小车,过两年又要换车,不如就一鼓作气,买个空间大点的,用久一些,毕竟孩子大了以后,花钱的地方多了,也不容易再换车,所以我们决定买个中型车,选择途观L,主要是他喜欢SUV,其实当时并没有考虑过SUV的。 使用心得 原本都说的是这车动力小,那么大的车身,发动机1.4T太小了,我开了这三年多,一开始还有点不太适应,都是开的很慢很慢的,慢慢熟了以后,开的也越来越快了,偶尔也会觉得那会儿应该买动力大点的,但现在看这个油价,感觉280的也够了,毕竟油价涨得飞快,动力好的油耗也高,再说我开车也开的慢,280的完全足够使用了。 查看详情>>
- 途观l用车总结这几年参加工作除去平时的花销也没有攒下太多钱,平时上班又比较忙,没太多时间闲逛,就直奔大众4S店去了。目标很明确,跟销售顾问说了自己的需求和预算,销售顾问给我推荐了几款车,选来选去选中了这款途观l其实这款车子也超出我的预算一点点,不过当时也是一眼看上这个车型了,所以办理了贷款,咬咬牙就买下了。想着是靠自己的力量买下的第一台车,又这么合自己的心意,心里是说不出的欢喜。以后的日子里有我的途观l陪我风雨兼程,相信自己的事业也会再创辉煌步步高升。 整个车子线条流畅,不会很硬朗,整体感觉更年轻了。前脸的设计个人觉得很好看,采用传统栅栏的设计方式,给人的感觉大气沉稳,不仅好看还很耐看。我感觉和途昂挺像的,个头比途昂小,就外观而言唯一不同的就是大小的差别吧。 全景天窗显得车内宽敞明亮,现在天气渐暖万物复苏,特别喜欢周末开车走在宁静的路上,打开天窗,满满的春的气息。座椅包裹性好,开久了不会腰酸背痛。多媒体设备音质很棒,下班回家开车听着音乐,很有归属感。隔音效果也不错,忙碌了一天就想下班后得到片刻的宁静,把窗户关起来,外界的一切喧闹都和我无关,身心都得到了放松。自从有了它,总是特别享受在车上的时光。 对于已经有四年驾龄的我来说,特别容易上手,操控起来游刃有余。方向盘设计轻重合理,指向精准,开久了也不会累,油门和刹车也是既精准又灵敏。再加上其他的安全配置,出行得到了十足的保障。 一米七八的个子,坐在驾驶室一点也不会拥挤,头也不会碰到车顶,后排空间也很宽敞,只要不是特别丰满的人坐后排绝对不会觉得拥挤。后备箱空间是真不小,开口够大,也够深,反正买车以来后备箱还没有被装满过,可见后备箱是多能“装”。车内储物格也很多,充电器,口罩,纸巾,湿巾,眼镜……这些小的东西可以放到储物格,整齐又干净,整个空间布局很合理,真是用心的设计。 内饰感觉有点循规蹈矩,如果再加上一些时尚元素就更完美了。但好在座椅是皮质的,做工也精致,内部构造合理。车里的按键很有质感,中控屏设计也是简单大气。 车子从外观,配置,油耗,舒适性来说都能满足自己的需求,我买的是豪华版的,自认为性价比很高了,因为之前的预算并没有想到会买到这个级别的配置,这个车子真的是深得我心。 查看详情>>
- 全新途观L定名途观L Pro近日,上汽大众全新途观L定名途观L Pro。 查看详情>>
- 途观L插混优缺点总结[_LinkTopic:秋季用车,42909,37]🚙这是一篇关于2019款途观phev插混版的车辆使用总结。 ⛸这辆车已经行驶了7.3万公里,使用年限为4年。 🔦它已经保养了8次。 【序言】 在我使用朗途观Lphev4年的时间里,我觉得我对途观L有了一定的发言权。 目前,我的车子已经使用4年,行驶了90436公里。 接下来,我来总结一下途观Lphev的优缺点吧。 【优点总结】 1.外观 这辆车的外观相当大气,尤其是前脸给人的感觉比较硬朗。 前脸看上去比较长,这样的设计提高了安全性。 距离长,即使发生碰撞也能顺利应对。 我是一个追求颜值的人,所以我非常喜欢这辆白色的途观Lphev。 黑色的给人感觉有点低端,因为车漆不够亮。 2.内部空间 我家平时有3个人坐车,两个大人和一个孩子。 孩子们坐在后排有安全座椅,一点也不拥挤。 但是如果有3个大人坐在后排,就会感到会狭小的,不过胜在SUV空间还算是大的 3.内饰设计 这款车的内饰设计相对简洁,没有过多的科技感。 这样的设计优势在于没有什么缺点。 大部分内饰都是塑料件,所以相对结实。 即使暴晒在阳光下也不会掉色或爆皮。 4.油耗 这款车的油耗相对较低。 得利于这是一部插混的车,所以您只要保持电量充足,您可以完全控制住油耗的表现。 高速行驶,馈电的情况下的油耗一般不超过7个单位,但是在城市行驶的平均油耗都在7个单位以上。 总的来说,这款车非常适合应付各种路段的。 纯电情况下,可以应付50公里的续航里程,只要通勤两边都有的充电条件,可以完全实现纯电行驶。 【缺点总结】 1.噪音控制比较欠佳 当车辆高速行驶时,胎噪,以及噪音较大,需要将音乐音量调得较大才能减少噪音。 后来,我自己更换了朝阳一号的轮胎,噪音小了很多。 2.车机方面欠佳 可能是我19款的车机原因吧,在我看来,我的车机只能给我当倒车影像,其他并没有多大的智能作用。 3.音响这块也比较欠佳 因为我比较喜欢听歌,所以耳朵比较灵敏,这个音响比较一般,低音不够,高音上不去,人声比较差。 4.保养费用偏高 由于采用了电机以及发动机行驶车辆,每次保养都需要检查双系统、机滤和PM2.5滤芯, 我记得7万公里大保养时,更换的变速箱油。花了将近1500元,费用相对较高。正常也与油车多了一项电车保养。 不过后期在外面保养的话,应该会便宜很多。 5.变速器顿挫感 有时低档位升档,有有一些顿挫,这个烦恼也一直困扰着我,还好现在一直充电行驶车辆,这样的现象就减少了很多。 【总结】 以上是我对途观Lphev的总结。 这辆车确实有很多优点,尤其是外观非常吸引人。 但是缺点也不少。 在我使用这辆车的4年里,最让我欣慰的是它从未让我被抛弃在路上。 它一直勤勤恳恳地为我付出。 但是我最担心的是电池这块。 现在已经行驶了7万公里,万一在10万公里的时候出故障,更换的费用可不小啊。 查看详情>>
- 陪我走南闯北,途观L用车总结时间过得真快,不知不觉我的途观L已经陪我走了两万八千多公里的路程。这两万八千多公里的路程里,既有平时上下班的代步通勤,也有闲暇时光的外出游玩。今天我就来简单的说说我的途观L的行车表现和用车心得。 查看详情>>
- 22款途观L优缺点大总结🏠🏠前言: 从提车到现在已经有一年多的时间,对于途观L也有一个基本的了解,也行驶了7000多公里了。下面我总结了下这台车的优缺点给大家做一个参考。 🚗🚗车型:2022款途观L330越享版 ⏰⏰使用年限:一年零两月 📝📝行驶里程:7000左右 🔧🔧保养次数:2次 ⛽️⛽️加油品:95号汽油 📝📝车辆用途:上下班出行、自驾游 🛣️🛣️行驶路段:市区、乡道 ❤️❤️优点总结: ❤️外观:途观L的外观设计大气稳重,线条流畅,符合大众一贯的设计风格。同时,新车采用了全新的前脸设计,更显年轻时尚。当时选择途观L有很大一部分原因就是因为这台车的外观。相对于老款途观L来说,年轻化了很多,全车也更具有流水感。所以不管是从正面看还是侧面看都会给我一种时尚运动的感觉,所以外观方面是让我很满意的一个点。 ❤️空间:途观L的空间特别宽敞,接近五米的 车身尺寸,前排座椅调到最舒适的位置,后排还有足够多的腿部空间,后排乘坐三个成年人也是完全没有问题的。因为我选的是五座车型,所以后备箱空间也是非常宽敞,逢年过节后备箱可以装下很多的物品。 ❤️动力表现:22款途观L330越享版搭载了大众EA888 2.0T发动机,186匹的马力加上双离合的提速优势,动力十足。这样的动力表现足以应对日常驾驶的各种情况,无论是城市拥堵路段还是高速公路驾驶,都能提供稳定而有力的动力输出。 ❤️操控性能:车辆的操控性能在同级别SUV中表现优秀。车辆的方向盘操作也是比较精准,悬挂系统调校适中,能够提供良好的稳定性,在高速行驶时也能比较舒适 ❤️配置:作为一款SUV,途观L330越享版配备了多项主动安全技术,如城市主动刹车、自动转向灯等功能。在乘坐方面有自动座椅高度调节、自动腰托、座椅加热等,让驾驶者可以在驾驶证更加舒适轻松。360度的全景影像、驾驶辅助系统、自动泊车、方向盘加热等等,也都为驾驶车提供安全保障。 ❤️油耗:途观L330越享版采用了大众先进的发动机技术,燃油经济性表现出色,能够为车主节省一定的燃油费用。在买这台车之前,身边很多朋友都说这车油耗很高,不适合家用,但是我实际用车下来根本不像他们说的那么夸张。因为上下班需要经过市区,市区油耗相对高点,因为堵车等因素在9-11个之间,在高速的话是在6-7个之间,对于一款suv来说这个由耗表现我觉得还是非常不错的 💔💔缺点总结 💔车漆:个人觉得途观L得车漆太薄了,随便一碰漆就掉了,如果平时不注意保护很容易使车漆表面造成凹陷 💔车机:虽然22款途观L是改款后的车,但是 车机系统依旧会出现卡顿和黑屏现象,尤其是连接CarPlay的时候甚至会有黑屏,链接手机时车机的反应速度也是非常的慢 💔车窗玻璃和中控异响:前排玻璃有时候升降会出现咯吱吱的尖锐声音,而且在行驶颠簸路段时,车辆玻璃也有出现玻璃与门板撞击的声音 有时音乐声音调大一点,门板会出现共振的声音,而且走到颠簸路段,中控台也会出现异响。或者在太阳下晒20分钟左右也会出现异响 💔胎噪:不管是乘坐还是驾驶,它的胎噪特别明显,稍微经过凸起的减速带都能听到嗡嗡的声音,隔音做的不是很好。所以每次开车我会把音乐声音调高 💔充电速度慢:使用usb接口充电不管是前排还是后排速度很慢,而且手机会严重发烫 💔刹车盘:只要是下雨天或者是刚洗完车,在低速行驶中转方向盘会听到轻微的异响,而且踩刹车刹车盘也会出现咯吱的异响。 💔雨刮:我相信很多途观L车主也都出现一个问题就是雨刮用几个月就会异响,我新车四个月雨刮会出现跳刮。然后也会出现崩崩的声音,应该是雨刮胶条的问题 💔全景天窗:当时买车四个月的时候天窗发现漏水,去了4s店说胶条没有密封好,于是换了新的胶条,所以全景天窗还是需要定期的清理,时间久了可能会存在漏水隐患 💼💼总结: 个人觉得途观L的配置家用起来还是非常合适的,可以满足家庭用车的需求,空间大外观年轻中夹杂着稳重。我一直都觉得没有一辆车完全不存在小问题的。毕竟人无完人车去完车。不管是什么车都有优缺点的,只要买到自己喜欢的车就行,另外开车一定要安全驾驶、遵守交通法规! 我的分享就到这里,希望会对车友有帮助。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 有收获也有教训 奔驰C200四年改装总结“2015年6月18日提车,阴差阳错成了沈阳市第一台C200短轴四驱的车主,改装这条路从买车就开始走,4年多时间里从一无所知到热衷,一直以来本着“安全第一,自己高兴就好”的原则,就这么跌跌撞撞的走着。” 查看详情>>
- 26000km 途观L背后的优缺点总结[_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] 🚘【驾驶车型】:途观L22款 330TSl两驱(R-Line越享版) 📍【用车坐标】:山东济南 🛞【行驶里程】:26000km 📆【用车时长】:一年,(385天) ⚙️【保养次数】: 3次 前言:📚📚📚 我与途观L一年的相处故事,在于驾驶的一年多里,体会到了它的优点和缺点的存在,然而,任何产品都会有这一方面,去了解并掌握才能更好的驾驭自己的爱车,我觉得我得行驶公里数算比较多的了,我的爱车目前使用了385天,行驶了36330公里,希望我的优缺点经验总结能在以后的用车过程中提供一些帮助。 【优点总结】🎉🎉🎉 1.外观设计 途观L的外观大气稳重,22款LR-line标志更突出年轻运动的象征,尤其是前脸的设计,横幅式进气格栅与前大灯相呼应,动感的侧身线条和凹凸有致的腰线勾勒出了动感的轮廓,展现出很强烈的魅力所在,更喜欢尾部LED大灯显得更加立体和动感。总之,作为00后颜值控,吸引我拥有它的就是车身颜值。 2.内饰设计 看到车内,相对于21款再次给人惊喜。宽大的座椅用高品质材料,提供了出色的舒适感受。中控台采用了大面积软性白色材料包裹,手感细腻且视觉高级感,最有科技感的还是中控液晶显示屏幕!给我的体验就是清晰流畅,全景天窗更是无可挑剔啦~另外部分都是塑料件,结实耐用才是大众的本质。 3.内部空间 作为一款家用中型SUV,从我刚提车到现在的用车,给我印象最深的就是空间,宽敞的车内表现出色,后座我180二郎腿绰绰有余,后备箱的空间都非常充裕,可以容纳大量物品。这对于经常需要载物的家庭来说,无疑是一个很大的优点。 4.驾驶感受: 舒适,途观L的悬挂系统还算可以,总体调教有点偏硬,无论是城市道路还是乡村小路,都能给我提供听不错的舒适体验。这使得我可以在不同路况下都能保持心情愉悦。 5.油耗方面 330越享版的油耗总体表现出色,加上自身成熟的发动机,在不同路况的油耗表现满意,高速油耗一般超不过7个,上班的郊区显示6.8个油耗,市区的话会在8-10之间徘徊,没想到一辆中型SUV这么省油! 【缺点总结】🎉🎉🎉 1.隔音效果不理想 在市区行驶中噪音不明显,听着音乐不太明显,车辆行驶在高速上,胎噪明显,风阻声音也比较大,音乐声调大一些还是会很入耳。 2.车载系统延迟较慢 登陆账号有时网络不可用,使用手机APP刷新缓冲比较慢,不管是用手机操控车辆解锁,传送信号非常久。无法更新辆车位置需要一周时间才能看到。 3.变速箱升挡顿挫 双离合嘛,低速明显顿挫,都是D1档升D2档感觉直接一些,速度起来后会有一点拖拽的感觉,可能知识缺乏,后期多掌握如何解决掉! 4.保养费用偏高💰💰💰 新款采用了第三代EA888发动机,平时保养一直坚持更换全合成机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、刹车油等将将近花了1100左右,不知以后随着公里数提升大保养的费用也是一个不晓的费用吧! 【总结】🙏🙏🙏 以上就是我用车一年多,途观L R-Line越享 330TSI,也是口中常听到性价比很高车型的总结,行驶26000km,优缺点的信息让我更加掌握,也是我想分享的用车背后故事,人无完人,车无完车,这辆车确实有很多优点,尤其是外观加上我贴的镭射白百看不厌,但是缺点也不少,只要根据自己的需求和预算进行权衡,我相信,充分了解爱车的优缺点,以后的生活里更好的陪伴你左右~ 查看详情>>
- 途观L一年用车费用总结👉👉前言:时间过的飞快转移间2023年已经成为过去,2023年带着家人自驾出游了多个城市,游览了祖国大好河山,让孩子开拓了眼界增长了知识,可以说2023年收获满满,这一年出行都是由爱车途观L陪伴,回望2023年总结一下爱车的费用支出。 🚙🚙选车原因: 我家大白是2019款改款330两驱豪华版,也就是最后一款没有配置颗粒捕捉器的版本。由于自己工作原因加之三年疫情影响,车子买回来的头两年只行驶了将近一万公里,2023年才开始正常使用,目前车辆行驶22000公里。当初选择途观L是因 为最喜欢它的造型设计,沉稳大气的设计非常符合我的风格,宽大的车内空间和简约不张扬的内饰风格给人成熟稳重的感觉,所以果断选择了车价适中的它。 ✅✅用车情况: 2023年车辆行驶里程为11000公里左右,孩子放暑假期间自驾去了多个城市,整个自驾游大多数情况下是高速行驶,行程大约2000公里,剩余的一万公里基本都是小县城里的道路行驶,没有拥堵道路但车速一般都比较低。 ⛽️⛽️加油费用: 一台车主要支出基本都是花费在加油费用上,途观L的油耗表现在同级别车型中算是比较不错的,高速公路或快速路行驶油耗基本上6.5-7升,县城道路因为长时间速度缓慢通行油耗基本上11升左右。途观L每次加满油箱大约是50升,平均可以行驶500公里,23年一年行驶11000公里加油22次,按照95号油平均价8.5元(我们这边两桶油都有直降优惠)加一次油需要420元,22次一共花费将近9000元。 💴💴保险费用: 23年车子第四次购买保险,之前没有商业险出险记录保费是最低折扣,车损险费用971.73元、第三者责任险保额200万、费用425.52元、车上人员责任险和医保外用药费用74元,共计花费1471元。交强险出险一次保费没有折扣是950元,车船税420元。合计2850元,返现170元实付2680元。 🛠🔩维修保养费用:23年车子保养一次使用的是厂家赠送保养套餐,自己补差价升级机油类型花费200元,更换了一块带启停功能的电瓶花费700元。 💎💎其它费用: 洗车费:洗车费一次25元平均一个月一次合计300元,一年打蜡一次费用100元 停车费:县城里老小区不收费停车位,偶尔出行停车平均一年200元 💰💰费用合计: 2023年全年燃油费9000元、保险费2670元、维修保养费900元、其他费用600元,共计13180元。 📖📖用车总结:途观L的乘坐体验是同级车中属于中上游水平,内饰整体设计比较偏向务实。车辆实际油耗平均在9个左右。这对于一台车长将近5米,轴距接近3米的中型SUV来讲,这样的油耗完全能说得过去。全年行驶一万多公里,平均费用1.1元左右,这样我费用支出完全能够让普通家庭承受,在少花钱的基础上能够享受到中型SUV带来的出行方便和用车过程中的舒适,综合来说途观L的用车费用在同级别车型中属于偏低水平,性价比表现是相对突出的,当然作为普通家庭还是希望费用支出能够再低一些,这个就要靠车主能有好的驾驶习惯和定期养护车辆让它保持最佳状态了![_LinkTopic:这一年养车花了多少钱,72274,37] 查看详情>>
- 武汉车友的大众朗逸改装案例 4年心血总结“小弟武汉90后,2016年4月购买的2013改款朗逸,最开始就改了个灯,然后彻底的停不下来了,这4年我的心血和金钱都投入在改装上也感谢我的朗逸从我单身狗到现在结婚有孩子,希望朗逸一直能陪伴我。” 查看详情>>
- 1万公里途观L用车小总结[_LinkTopic:分享用车心得,30118,37]#这就是玩车的快乐么 2024来了,不知不觉已经途观已经陪伴我12000公里了。平常整天研究车、玩车,发现了很多小问题,这就是玩车的快乐吧。 1.好处是颜值高🎀🎀🎀🎀 途观L属于典型的耐看型,无论从哪个角度看,都是非常经典的设计,所以直接百看不厌。这也是比较满意的地方,我不建议去做很多的改装,保持原样就可以! 2.好处是空间大🎀🎀🎀🎀 同级别的SUV当中,后排空间是比较满意的,同样的,后备箱的空间也是非常大的,当然这个地方不建议上七座,因为第三排没法坐,后排空间受压缩。 3.问题是车机无力吐槽💆💆💆💆 从去年开始,因为停在地下车库,所以车机总是找不到信号,上路了之后仍然找不到信号,导致车机无法连接,在线功能无法使用,目前最大的bug。 4.问题是冬天的油耗高💆💆💆💆 夏天的油耗真的挺满意的保持在7.5左右,但是到了冬天,因为车热的比较慢,所以油耗就保持在11个左右,这是一个不小的开支。 5.问题是异响有点多💆💆💆💆 夏天的时候问题不是很严重,但是到了冬天,前面轴承套响声变大,包括前门两个盖板都有异响,嘎吱嘎吱,这样也是行车乐趣??哈哈 6.问题是经常有误报💆💆💆💆 一直提示我钥匙没电了,但是换了之后还是会提示,有点怪。再就是前面的雷达太敏感了,过减速带的时候都会提示我,滴滴… 7.问题是轮胎有点不给力💆💆💆💆 因为假期的时候跑了一段雪路,所以感觉到这个轮胎抓地还是有一些弱的,正在考虑要换一下轮胎,看了米胖子的几个型号,那个就是跑起来胎噪是有点大的。 💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕 整体来说,对途观L还是比较满意的,满足家用需求,当然用车玩车过程中肯定会有些小问题,祝我们玩车过程中发现更多的乐趣。 查看详情>>
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