大通G10市郊工况油耗详解
- 你知道怎样开车最省油吗?汽车都有一个汽车燃料消耗量标识,也就是工信部油耗。工信部油耗分为市区工况、市郊工况和综合工况,综合工况按市郊70%、市区30%的油耗比例而来。 查看详情>>
- 星越2.0T工信部市郊工况百公里油耗5.9L,市区工况10.2L,综合工况7.5星越2.0T工信部市郊工况百公里油耗5.9L,市区工况10.2L,综合工况7.5L。这是不同工况下的参考值,你实际使用还要高一些。 综合油耗高低取决于你的行驶路况和驾驶习惯,最主要、最明显的还是路况。 你经常在拥堵路况行驶,走走停停、频繁起步,低速低档位下最耗油,自然综合油耗就高。 你经常走国道走高速,车辆较高速度匀速行驶,发动机长时间运转在经济转速区间,自然综合油耗就低。 每个人的驾驶习惯不同,行驶路况也不可能完全一样,实际的油耗水平有高有低都不一样,这个不能比。 表显油耗只是车辆电脑在一段时间内计算出你车辆的综合平均油耗,也只是个参考,实际油耗要高0.5——1L。 这个车2.0T+8AT的动力总成市区10——13L都是很正常的油耗水平。你享受了充足甚至过剩动力的同时,就要接受相对高的油耗。 如果真的对油耗特别敏感,纯电、混动车最适合你。纯油车就选大众的TSi+DSG或者丰田的1.2T+CVT的小车。 查看详情>>
- 工信部百公里油耗到底是什么工信部油耗测试采用2000年颁布的欧洲循环驾驶法,工信部油耗包含市区工况和市郊工况油耗,在欧洲循环驾驶法中,认定市区占30%,市郊占70%。 查看详情>>
- 增全新动力系统 传祺M8 1.8T发动机参数曝光传祺M8定位中大型MPV,是GM8的改款车型。日前,网通社从工信部获悉,传祺M8将推出搭载1.8T发动机的车型。从曝光的信息可以看出,该发动机型号为4B18J1,市郊工况油耗为7.1L/100km,市区工况油耗为10.6L/100km,综合工况油耗为8.4L/100km。传动系统方面,匹配AT变速箱。 查看详情>>
- 红旗H9 车系2.5T版动力信息曝光红旗H9 车系2.5T版动力信息曝光了,这款2.5T发动机最大功率为203kW;市郊工况油耗为8.1L/100km,市区工况油耗为10.6L/100km,综合工况油耗只有9L/100km。传动匹配AT和DCT两款变速箱。红旗H9这外观可是太给气势了,红旗H9采用全新家族化设计语言,整体风格沉稳大气。尤其是大尺寸的直瀑式格栅,气势磅礴。矩形LED大灯非常锐利。 查看详情>>
- 选车有没有对比过这两个的?对于车知道的并不是很多,所以选择起来也比较纠结。选择MPV主要是方便公司接待客户的,看过大通G10和菱智PLUS这两个。价格的话,大通G10在11.78-19.08万菱智PLUS在9.99-15.19万,菱智相对便宜,当然这个还得看具体优惠情况。动力的话,大通G10的2.0T确实好一些,就是担心油耗太高。菱智PLUS看车主反应说油耗8个多,这种车型这个算什么水平了?大通G10配置啥的还好,就是据说自动挡油耗比较高,而且中排窗户是负压的不能独立开启。尺寸方面大通G10要大一些,不过这个级别空间都足够宽敞了,大通G10的后排座椅是比例放倒,菱智PLUS可以完全放倒。 另外大通2.0L手动挡的便宜,这个怎么样 查看详情>>
- 7月1日实施WLTC新标准,新车的“小黄标”终于准确了?不知道买车的小伙伴们有没有这样一种困惑,就是当大家买新车的时候都会发现一张黄色背景的纸张,上面会写着这款车型在工信部测试中给出的能耗数据。比如油耗的话,那其中就会区分为市区、市郊以及综合工况。大家看完综合工况之后,都觉得这车油耗应该是很低,但是实际用起来往往“现实就是那么骨感”,跟咱们看到的参考值还是相差甚远的。 查看详情>>
- 选车在这两个之间纠结,大家帮忙看看买哪个想入手一辆大空间的7座MPV,看过很多车型感觉大通G10和菱智PLUS这两个还可以吧。价格方面,大通G10在11.78-19.08万,而菱智PLUS在9.99-15.19万,相对来说后者便宜了不少。 车身尺寸来看,两个大小是差不多的,大通G10有7、8、9座的可以选择,菱智PLUS有7座和9座的,大通G10选择性更多,不过菱智PLUS的后排可以完全放倒,而大通的只能比例放倒,如果需要拉货啥的,可能菱智PLUS更好用些。 动力方面同样是2.0L的排量,看数据大通G10的好一些,但我实际试驾过,感觉差距不是很明显,现在就看油耗哪个更省了。毕竟买这个车只是家用,用车成本越省越好啊。至于大通2.0T的,预算超出好多,另外据说菱智PLUS出了1.5T的新款?1.5T相当于自然吸气多少的排量啊? 查看详情>>
- 路虎卫士插电混动版本车型的工信部油耗最近,豪哥说车从相关渠道获取到了一张路虎卫士插电混动版本车型的工信部油耗,这表明插混版的路虎卫士即将进口至国内。此前,有消息称成都车展上捷豹路虎将会发布一款路虎卫士的全新车型,现在看来这辆新车很有可能就是插电混动版车型。新车的外观造型与燃油版卫士110几乎没有差异,只是在车身左侧多了一个充电口。动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机与电动机共同组成的插电混动系统,最大净功率300马力,工信部市郊工况油耗为2.4L/100km、市区工况油耗为3.1L/100km、综合工况油耗为2.9L/100km。豪哥关心的是,如果能上绿牌,车辆的购置税就能免掉,这样离路虎卫士就能又近了一步了。 查看详情>>
- 大通G10怎样?能不能入手?想入手一辆7座的MPV,预算范围内对比了大通G10和风行M7。价格我觉得都还可以,不知道现在优惠大不大?车身尺寸大小差不多,轴距都是接近3米2,空间特别宽敞。大通的后排可以比例放倒,而风行M7的可以整体放倒,挺灵活的,如果需要拉点货,整体放倒空间更大一些吧?大通G10的整车质保3年10万公里,风行M7的是5年10万公里,对于日后用车影响大不大?动力同样是2.0T,最大马力224,不知道油耗哪个省?? 查看详情>>
- 凯美瑞三个动力版本,高速油耗差距大吗?最近有个邻居问我,说自己有20万左右的预算,想买台合作中型轿车,看中了丰田的凯美瑞,不过目前对于这台车的动力不太了解,而且因为自己经常跑高速,所以想买个跑高速能省油的版本,大家都知道丰田的凯美瑞是中级车领域的热门车型,分为三种动力版本,分别是2.0L自然吸气、2.5L自然吸气和2.5L双擎混动版本,那么凯美瑞的这三个动力版本,跑高速油耗差别大吗? 其实这三个动力版本跑高速的油耗差别并不大,从工信部公布的信息来看,2.5L自然吸气市郊工况百公里油耗是5.1L,2.5L自然吸气市郊工况百公里油耗是5.0L,2.5L双擎混动版本市郊工况百公里油耗是4.0L。 所以,如果预算比较吃紧,那就选2.0L自然吸气版本,如果预算比较多,就可以选2.5L双擎混动版本,跑高速更加省油,而且动力还更强。 查看详情>>
- #又爱又恨的驾乘体验#又爱又恨的驾乘体验| 我对大通G10的爱与恨——马力足+#又爱又恨的驾乘体验# 又爱又恨的驾乘体验| 我对大通G10的爱与恨——马力足+大空间VS高油耗 大通G10开了六年半了,里程快4.6万公里了,可以说是老车主了,对这车的感觉,可以说是爱恨交加—— 我爱它的动力充沛—— 这车是2.0T汽油发动机,动力感觉比较充沛,平常在2500转已足够日常驾驶需要,偶尔超车可能需要将近3000转;搭配的是采埃孚六速手自一体变速器,升档也算积极,基本在2100转就能升档,降档非常顺滑,几乎没有顿挫感,两者可以说是珠联璧合! 我爱它的宽敞空间—— 大通G10 的空间,在同级别的MPV里,基本算是数一数二的了。车内高度比较高,方便三排乘客弯腰进出。后备箱空间更是充足,而且地板还是纯平的,非常适合装卸行李。座椅高度稍微偏高,即使长时间乘坐,膝盖也不会窝得难受。二三排座椅还可以前后一定范围内移动,可以灵活运用空间,真挺不错! 我吐槽它的高油耗—— 这车自重将近2吨,再加上2.0T发动机,油耗着实不低啊!一般市内行驶,油耗在13左右,郊区行驶11左右,高速行驶在10左右,综合算起来在12左右,确实不低呢!以前没觉得油钱是个负担,现在高油价情形下,突然觉得油钱也是一次不小的支出了! 总体来说,这车性价比还是非常高的!就个人来说,买大通G10,不后悔! 查看详情>>
- 吐槽下大通G10车机系统[_LinkTopic:车机系统大比拼,61039,37] 吐槽下大通G10车机系统 严格来说,我是没有资格参与这个话题的。要说非得参与,那就只能是吐槽我的G10没有车机系统了。 我的大通G10是2016年的自动精英版,属于低配车型,没有中控大屏,中控台只有mp3播放机,也无从谈起车机系统了。也是没办法,当时这款车性价比最高,兜里银子又不多,只能凑活一下了。 不过好在这车也算有行车电脑,通过集成在转向灯拨杆上的旋钮和按键,仪表盘也能简单实现几个功能,包括显示瞬时油耗,统计百公里油耗,统计里程,设置开门和锁车反馈模式,超速报警等。 现在车机最常见的倒车影像和蓝牙等功能,我都是后来单加装的设备实现,比如360环视系统,多功能后视镜等,用了几年也习惯了。 查看详情>>
- #七座mpv车型这样的油耗什么水平#上汽大通G502022款自动畅游B,里程2#七座mpv车型这样的油耗什么水平# 上汽大通G502022款自动畅游B,里程2万7千公里左右,日常市区市郊各半的路况,综合油耗7.7L/百公里,夏天开空调怠速油耗1.1L/小时(图三),不开空调是怠速0.6L,还是下坡省油呀(图二),当前油价8.84元/L,站内活动每升优惠0.6元,合算下来每公里价格:8.84-0.6=8.24×7.7=63.448/100=0.63448元。 Xdm夏天这样的油耗属于什么水平? 查看详情>>
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