长安CS951.8高速顿挫
- 长安:逸动,一动起来变速箱顿挫异响,正常的?变速箱是车辆的三大件之一,变速箱的类型也有很多,例如:CVT变速箱,AMT变速箱,双离合变速箱等等。每款变速箱都有自己的特性,也有相对应的优缺点。其中,保守争议的就是“双离合变速箱”,因为其特殊的工作原理,导致在带来提速快感的同时,也更容易发生顿挫异响的情况。最近,车主张先生就遇到了这样的情况,自己购买的长安逸动PLUS使用的是湿式双离合变速箱,在行驶过程中,顿挫异响非常严重...... 查看详情>>
- 高速方向微调顿挫!跑高速方向微调顿挫非常明显 查看详情>>
- 75PLUS高速发动机顿挫我是去年三月底提的75P,在四S店正常保养,现在1500公里了,年初跑高速发动机突然剧烈抖动,亮了故障灯,停车后再启动行驶正常,到店检查说没有问题,削除了故障灯。前天又跑高速,车在90时速后出现顿挫,90以下正常,回来后去店,电脑检测正常,但是顿挫继续有。请问大家遇到过这情况吗?怎么能解决呢。 查看详情>>
- 高速顿挫在高速行驶和低速行驶中,松油之后再给油有轻微震动感是怎么回事 查看详情>>
- 长安品牌高速发展,“长安猎手”加速新能源皮卡布局!11月17日,在以"新科技·新生活"为主题的第2023年广州车展上,长安旗下首款增程皮卡——长安猎手亮相。作为长安汽车首款增程动力皮卡,彭陶表示,长安猎手正是在以新能源"香格里拉"计划为牵引,以品类创新为驱动,着力打造强劲动效率的皮卡产品。因为,长安猎手,生而全球。当下全球皮卡市场规模600万辆,在国家大力扶持新能源产业发展的大背景下。未来,全球皮卡规模有望在2030年达到900万辆。同时,长安汽车将矢志不渝地践行“海纳百川”的全球化计划,将皮卡作为走向海外的重要战略产品。长安皮卡,聚焦新能源赛道,坚持场景价值、能源价值和文化价值的创新,以全球化视野打造全新产品。我坚信,长安猎手,将让世界看见中国皮卡,让中国皮卡“圈粉”全球! 查看详情>>
- 影音系统故障、变速箱顿挫,长安UNI-T口碑崩盘?时间进入到了2023年,回顾过去一年的国内汽车市场,各大车型销量情况很受我们关注,另外就是投诉情况很受汽车消费者关注了。现在很多年轻人都钟意运动感很强的SUV,而该细分市场里面,长安UNI-T很具代表性。不过,我们根据车质网给出的近一年自主品牌车型投诉排行榜来看,长安UNI-T的投诉问题可是不少,排名榜单前二十位,有着很多不同类型的投诉问题。 查看详情>>
- 长安CS75顿挫明显本人16款的CS75.17年入手的,刚好开满3年。现在波箱顿挫十分明显,就是跑高速的时候,上坡时油门一踩下去就会顿顿挫挫,低速也会,有类似的车主吗?非常紧急。去4S店给师傅查看说波箱的问题,需要维修波箱! 查看详情>>
- 跑高速出现顿挫感长安自动波CS75,高速路上100码左右时速的时候,稍微给重点提速踏板,车子涌现明显的拉扯感是怎么回事? 查看详情>>
- 吉利长城长安比亚迪 谁的双离合更靠谱?HDCT几乎没顿挫或是首选双离合是让车友既爱又恨的变速箱,它敏捷的换挡效率带来的动力冲击,让车友爱不释手,但是它换挡时的偶尔顿挫却又让我们心灰意冷。不过对于双离合变速箱的研究,车企从未止步,除了大众外,国产自主品牌吉利长城长安和比亚迪等,一直在埋头研究,现它们旗下的众多车型,搭载的几乎都是自家研制的双离合,那么相对来说,吉利长城长安和比亚迪的变速箱,谁的双离合更靠谱?HDCT几乎没有顿挫会是首选。 查看详情>>
- 从闹市到高速,聊聊长安马自达CX-30 EV的安全性能旅行令人向往,而自驾游则是一种随心的旅行方式,长途旅行会跨越不同地区、纬度,让你见识到不同的人文与风景,正如本次我们驾驶长安马自达CX-30 EV(以下简称 CX-30 EV),从广州到杭州的2000km绿色海岸行。但是,当驾驶的距离越长、时间越久,安全风险也就越高,这也是许多司机忌惮长途驾驶的原因。然而在这次与CX-30 EV的长时间接触中,我发现马自达不仅仅是一个热衷驾驶的品牌,也是一个将安全放在首位的品牌,无论是在广州的拥挤闹市街道,还是畅通无阻的沈海高速, CX-30 EV都能让我有满满的安全感。 查看详情>>
- 6代凯美瑞2.4高速顿挫是什么原因11年6代凯美瑞开了14万公里,80-110高速顿挫明显,是什么问题! 查看详情>>
- 19年车十万公里,高速提速顿挫19年车十万公里,高速提速顿挫是什么原因?大家有遇到这种情况吗?怎么处理的。 查看详情>>
- 跑完高速,起步顿挫。4年6万公里了,跑完高速,开动拉扯,冷车就没问题。这是啥情况啊?5万公里替换的火咀。离合器出毛病了吗? 查看详情>>
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