宝马5系电子狗声音巨响非常无法
- carplay结束时和电子狗播报时声音巨响非常无法调节有碰到过的吗群里问了好多人都有有没有法子解决? 查看详情>>
- 被口水淹没的好车,全铝车身,高速犹如图书馆,入门3.0T却难走量在国内高端豪华市场德系奔驰、宝马和奥迪占据了一大部分市场,它们凭借早期进入国内市场和多年深耕细作留下的口碑早已深入民心,即便是是那些非常出色的二线豪华品牌依然无法取代它们在消费者心目当中的地位。比如宝马5系、奔驰E级、奥迪A6等车型都是经常月销过万的热门车型,而宝马X5、奔驰GLE也是非常畅销的。它们的成功绝非是偶然的。 查看详情>>
- 设计更加秀气,或推出纯电版本,全新宝马5系渲染图曝光此前曾有外媒拍摄到了一组全新宝马5系的高伪谍照,在外形设计上展现出了一些非常明显的变动,例如灯组的样式、格栅的造型,甚至是霍氏拐角的去留都成问题。不过由于伪装过于厚重,导致我们无法直观推断该车的设计。而最近有一家俄罗斯媒体,绘制了一组宝马全新5系的外观渲染图,我们也能从中解读出更多的细节。 查看详情>>
- 动听旋律无损升级 武汉歌德宝马5系汽车音响改装宝马5系是一款非常经典的豪华车型,沉稳大气的外观风格加以丰富的高科技配置,将豪华与舒适性完美融合在一起,在豪华车领域内拥有出色的市场口碑。不过,大几十万的宝马五系原车音响却不尽人意,今天这辆五系原车仅有6支喇叭单元,无论是前门还是后门,都没有高音,毫无音质可言。声音混浊不清,毫无层次感,完全配不上“宝马”二字。为此车主找到了我们武汉歌德汽车音响改装店,来为爱车升级汽车音响。 查看详情>>
- 汽车噪音大怎么办?在平时开车过程中,车开久了就会叽里呱啦开始响,那种刺耳的声音让人听着很不舒服,会导致心情烦乱,情绪不稳,乃至忍耐性降低,脾气暴躁,无法集中注意力开车,这在驾驶过程中是非常危险的,下面给大家介绍几个降低噪音的小妙招。 查看详情>>
- 人机对战背后,人工智能真的可以替代人类吗?2017年,围棋天才少年柯洁对战AlphaGo,那场世纪大战,让很多人印象深刻,AlphaGo具有强大的算力,所以它的更新迭代速度非常之快,人类的经验积累根本无法相比。当柯洁输掉比赛,就有人工智能很快将替代人类的声音传出。五年之后那个围棋天才少年选择再度对决人工智能,谁才是最后的赢家? 查看详情>>
- 音响与严重双重享受 武汉奔驰GLC300汽车音响升级在国内的豪华品牌中型SUV市场,奔驰GLC的销量一直居高不下。除了奔驰品牌的影响力之外,对豪华感的营造以及丰富的车内配置奔驰GLC同样非常出彩。不过即使是GLC300,原车如果没有选配柏林之声的话也只有7支普通的喇叭。前脚踏处的中低音仅有一支,另一边则是空壳。这样的音响配置播放出来的声音显然无法满足大部分对音乐有要求的奔驰车主。因此今天这位GLC车主就驱车找到了我们武汉歌德,来为全车的音响系统进行升级。 查看详情>>
- 动听音乐能嗨能炸 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装在B级车市场中,本田雅阁凭借着优异的稳定性和良好的市场口碑,在同级别车型里销量一直都名列前茅。但作为日系车的雅阁,原车的隔音和音响方面的表现一直都不尽人意。原车仅有6支普通的纸盆喇叭,小磁钢做工差,声音混浊缺乏细节,完全无法满足车主的听音需求。而且驾车时的胎噪也非常明显,影响车内舒适性,为此车主来到了武汉歌德汽车音响改装店,来为爱车升级隔音和音响。 查看详情>>
- 全系直降9万!超高性价比豪华C级车,凯迪拉克CT6推荐在国内中大型豪华轿车市场,BBA一直都是主流,比如宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级等在国人心中的地位恐怕是二线豪华品牌短期内无法撼动的。像凯迪拉克这样的二线豪华品牌要想在市场争得一席之地,“以价换量”也不失为一个良策,毕竟超高的性价比也是非常有吸引力的。如果单看指导价的话,37.97万元-48.97万元的价格范围和BBA的这些车型相差不大,但其实凯迪拉克的优惠力度一直很大,比如上个月CT6的终端价格部分车型最高降幅达到了11.7万,近期更是全系直降9万元。入门版车型早已跌破30万元,在C级轿车市场性价比已然是非常高了。那么,就现在凯迪拉克CT6的市场行情,哪款车更值得考虑呢? 查看详情>>
- 2019款 3.0 旗享 问题首先是保养结束以后倒车影像每天早晨都是黑屏,中午开始恢复正常,连续数日,刷过了系统无故障代码,目前已经反馈厂商,第二是HBB故障灯常亮,同时无法切换驾驶模式,也已经反馈,第三就是刹车巨响,换了刹车片,问题依旧存在,尖啸吓人,总结,技术能力真的不到位,来来回回跑了几次SSSS店,心里非常不爽,等待解决方案 查看详情>>
- 来看看这靠谱的电动车这款 ID .4 CROZZ 电池续航550公里,这个还不错,而且这款车外观给人一种年轻干净的感觉,流线型的车身充满运动气息,这款车的空间也不错,前排坐起来还是很舒服的,空间足够,后排也还行,后备箱也能放一些日常所需。车辆内饰方面也是满满的科技感,触感也不错,仪表盘、中控屏、多功能方向盘、座椅电动调节、全景天窗配备也是很齐全的。座椅也是非常的舒适,软软的,销售人员介绍这款车在行驶中隔音效果还是比较好的,听不到电门的发动机的声音。动カ也很足,提速快,操作方便空间对于日常使用来说还是比较友好的,各种纸箱和规则的物体都比较方便。经过这几天的测试,在不放倒后排座椅的情况下,后备箱可以轻松容纳20、24、28存的行李箱,而且还有富余。应付一般家用足够,但是后排放倒后无法做到纯平,虽有遗憾但得到拓展的空间还是非常可观的。 查看详情>>
- 加速时声音更大,经过50码后声音会好得多。主要原因是发动机在驾驶室中。这是货车中加速时声音更大,经过50码后声音会好得多。主要原因是发动机在驾驶室中。这是货车中的缺陷,无法更改。内部的中控台全是黑色,相对单调,但功能非常齐全! 查看详情>>
- 宝马5系 G38 车主曝光实车问题宝马5系 G38 是一款备受期待的豪华轿车,但是随着时间推移,越来越多的车主开始曝光实车问题。根据车主的反馈,这款车存在诸多问题。 首先,国内版宝马5系 G38 去掉了海外标配的48V轻混系统,这导致国内版的性能有所下降。而在去年10月份,宝马又对车型进行了大幅度的阉割,取消了HUD和其他小配置,增加了无线充电功能,却非常不实用。车主认为,这样的降配行为完全无法接受。 其次,宝马5系 G38 的内饰档把升级为扁平鸡腿把,相比老款档把,整体手感不如,车主对此表示不满。此外,中控台的台悬浮式大屏幕有遮挡视线的问题,且无法改装升降B&O高音,车主认为这是一大败笔。 此外,车主还反映宝马5系 G38 声音系统表现不佳,哈曼卡顿的表现只能及格,高音升不上,低音潜不下,声场一般。同时,空调表现一般,夏天18度,内循环五档只够用。 更令车主不满的是,次顶配的宝马5系 G38 不标配激光大灯,并且不提供选配,这让车主感到实在无语。与此同时,车机Carplay只能无线连接,不能有线连接,这给车主的使用带来了不便。 总体来看,尽管宝马5系 G38 的实力还是偏强的,但车主反映的问题不容忽视。从海外标配到国内降配,从外观到内饰,从配置到性能,都存在不小的问题。如果宝马不能解决这些问题,这款车或将失去消费者的青睐。 查看详情>>
- 7系后后备箱问题请问大家遇到过后尾箱开启只有声音可是打不开的情况吗,不是每次偶尔会出现,非常犯人。感觉开了一个缝但就是无法开启。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q70L改装意大利ATI说起豪华品牌中型轿车,很多人都会立刻想到奥迪A6L和宝马5系,但是随着国内汽车市场竞争日益激烈,很多二线豪华品牌也开始逐渐发力,在进口车型当中,英菲尼迪Q70L当然也成了很多人的新选择,外观造型延续了英菲尼迪品牌的设计特点,车头的造型富有强烈的视觉冲击感,内饰在用料方面非常讲究,大量的皮质和木纹材料提升了内饰的豪华感。但是这款Q70L只是普通的代工喇叭,没有细节层次,不够耐听,因此车主选择了为爱车进行改装升级。此次改装,选择了调音侠S812DSP功放,一机两用解决了原车主机解析力差和功率小的问题,前后声场换上意大利ATI壮观三分频套装喇叭, 细腻的丝膜高音, 中高频的细节, 让声音更清新明了, 温暖而结实,让音质得到提升。 在改装音响器材之前,先将前后四个车门用吸音棉做了内外两层减震隔音处理,增加钣金的强度,阻隔外部风噪进入,为喇叭提供良好的工作环境,使得其音乐空间感更强一些。 ATI壮观 查看详情>>
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