思域MPV还是混动
- 混动手动全都有,你爱两厢思域还是TYPE R?12月20日晚,新一代本田思域两厢版正式上市,新车共推出了6款配置车型,包括1.5T的燃油版以及e:HEV混动版本,售价区间为14.59万-17.99万元。值得注意的是,代号为FL5的新一代思域TYPE R也公布了42万元的指导价,未来将由东风本田以进口方式引入国内市场。 查看详情>>
- 东风本田 全新 思域混动 上线11代思域混动 查看详情>>
- 未来思域会不会推混动?车友“青春”说:“卡罗拉、雷凌都有混动的,为什么思域没有?”思域是本田A级车的当家花旦,有一大批忠实粉丝,一直推的都是燃油版,的确没有推混动,我们来聊一聊其中缘由。 查看详情>>
- 盘点30W+混动中大型MPV 传祺E9、腾势D9还是赛那如今的中大型MPV已经不能单靠舒适性和大空间来吸引人了,在新能源浪潮的推动下,它们的动力总成也在悄然发生变化。这些体型硕大的家伙在满足多人舒适出行的同时,还变得越来越节能越来越经济,甚至可以实现长距离的纯电行驶。我们今天便把目光锁定在30W+区间内的混动中大型MPV身上,它们中间有可以上“绿牌”的插电混动车型,还有传统的不可外接电源的普通混动车型,究竟谁的综合实力更强呢,一起来一探究竟。 查看详情>>
- 与思域、雅阁齐名,MPV经典之作与思域、雅阁齐名,MPV经典之作—— 查看详情>>
- 十一代思域混动的体验小作文今天试驾十一代思域三厢的e:HEV混动,这是台挺不混动的混动车款。 查看详情>>
- 2.0L排量、第四代混动系统首发,思域混动有哪些特点?动力强、响应快是本田混动车型最为突出的亮点。而这样的亮点,也正是东风本田思域这样年轻化“小钢炮”车型所需要的。终于,东风本田推出了思域的混动版车型,官方称之为第十一代思域e:HEV(以下简称思域混动),指导价为15.99万元~18.79万元。 查看详情>>
- 思域TYPE-R用混动,但幸好是手动的两厢思域正式发布,TYPE-R用混动 查看详情>>
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- 四驱+混动!全新一代思域TYPE R最新消息!继全新一代思域HATCHBACK车型发布之后,本田官方又透露出一组全新一代思域TYPE R的最新消息。新车将依旧基于全新一代思域HATCHBACK打造而来,在动力方面,新车将采用一套全新的插电混动系统,这意味着,全新一代思域将会采用四驱布局。 查看详情>>
- 混动思域上市,售价区间15.99-18.79万目前混动版思域已经于成都车展正式上市,外观内饰基本与燃油版11代思域保持一致,要说二者区别最大的地方应该就属换挡机构,混动版为与中央扶手融为一体的按键控制,而燃油版则是传统的突出挡把造型。 动力方面搭载基于2.0L自吸发动机的i-MMD混动系统,驱动电机最大能输出184马力315牛米,与混动雅阁、CR-V的参数一致。因此尽管混动思域的内燃机参数稍低一些,导致203马力系统最大综合略低于另两位的215马力,但得益于更轻的自重,实际吨功率与同为轿车的混动雅阁差距可以忽略不计。 同样因为轻,综合油耗这块比以省油见长的混动雅阁平均还要再低个0.4升左右,且由于i-MMD混动的逻辑是中低速纯电驱动,此时混动思域动力表现要比混动雅阁来得更猛。 至于售价方面,目前混动思域有三款配置可选,分别为15.99万元的先锋版、17.39万元的锐力版,以及18.79万元的劲速版。相较于1.5T高功率,也就是240T 查看详情>>
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- 全新思域Type R官方谍照曝光 混动还是6MT?日前,本田官方发布了一组新一代思域Type R的赛道谍照,该车目前已在日本铃鹿赛道进行测试,将于明年正式发布。 查看详情>>
- 本田还是混动更香,全新思域混动版官图发布本田第十一代思域e:HEV混动版最近在海外发布官图,但目前仅推出HATCHBACK两厢版车型,造型大体上也与第十一代思域燃油版相差不大,带有蓝色点缀的车标和专属的e:HEV标志,已经是它最明显的身份特征。 查看详情>>
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