途胜早晨第一次不能一次打着火

#冬季用车秘籍，今天立冬了，意味着冬天的寒冷足迹慢慢来了，燃油车冬天难启动，特别是柴油车停一晚上第二天早上特别不好启动，其实不是车的问题，只要保证电瓶电量充足，郑州日产柴油皮卡都有预热系统，一般情况一次预热就能打着火，如果遇到特别冷，重复预热2-3次，就能打着火， 查看详情>>

在新能源趋势风起云涌的当下，燃油SUV还能不能打？长安CS75系列用一组漂亮的数据交上了令人信服的答卷。2025年3月，CS75系列销量达到1.89万辆，环比增长27.5%，一季度累计销量突破7.26万辆。这不仅是对燃油车市场热度的一次有力回击，更是第四代CS75PLUS全维实力的集中体现。 查看详情>>

看天气预报说明天是今冬恐怕最冷的一天了，零下好几十度的天气对汽车来说的确是个不小的考验。打着火一定要多热一会车，有条件的还是放到地库里。座椅加热不能少。 查看详情>>

在豪华品牌电动化浪潮奔涌的当下，一汽奥迪携基于PPE豪华纯电平台打造的重磅力作——一汽奥迪Q6L e-tron强势登场。这不仅标志着奥迪PPE豪华纯电平台在中国市场的首秀，更是一次融合“德国精工”与“中国智慧”的深度进化。但是在如今强手如林的纯电市场，它究竟还能不能打？或许在我分享完这次的试驾体验之后，您就会有答案。 查看详情>>

昨天早上开着瑞虎9返程的时候，刚打着火就发现仪表推送蓄电池电量低，然后APP也推送了，幸亏放假了，赶紧打火出发，开了5个小时咋也能充满电了吧。上次也没电了一次，还用了车险里的接电服务，太尴尬了，油车还是不要闲置太久。 查看详情>>

看到青岛小米汽车着火，心里一惊，而且还是小米SU7 Ultra，心想着对小米汽车恐怕又是一场舆论地震。还好这次小米没有藏着掖着，直接主动回应，表示系副驾易燃物品起火。几乎同时看到热搜，一边是小米SU7 Ultra量产版刷新纽北量产电动车圈速纪录，一边的青岛小米SU7 Ultra燃起了熊熊大火，感觉非常魔幻。期待小米汽车越做越好，为国产汽车品牌发扬光大助一把力，但也希望小米汽车的质量一定要经得起考验，大家那么信任小米汽车，千万千万不能寒了广大网友的心。跑多快不是关键的，安全才是永远的主角，毕竟司机的生命只有一次。 查看详情>>

这段时间气温回暖，减少了开空调的次数，但是充电还是三四天一次。跑的路程差不多，为什么会这样呢？ 看网上说提车第一次充电必须用慢充充满，快慢交替充会延长电池寿命，每次充电剩余电量不能太低，有那么多讲究吗？ 你们的小搭子多久充一次？ 查看详情>>

第一次看到重卡换电站 查看详情>>

那是一个阳光明媚的周末早晨，我开着陪伴我五年的22款日产轩逸来到4S店。这辆银灰色的老伙计载着我走过无数个日日夜夜，见证了我从职场新人到部门主管的成长历程。车身虽然依旧光亮如新，但心里已经开始期待一次新的邂逅。 查看详情>>

#【长期】提车车主请开麦# 查看详情>>

嘟嘟第一次坐高铁，我没有给他放在那个传送带上。乘务员询问他是杯子还是娃娃，如果是娃娃的话，就需要扫描一下。可爱的宝宝，今天打顺风车还遇到了一辆小米SU7，嘟嘟也体验了一次。 查看详情>>

先说个背景——我家那台老奇骏，2015年提的，到今年刚好11年，表显18万公里。说出来你们可能不信，这台车真的是陪我风里来雨里去，一次都没把我扔在路上过。 查看详情>>

广汽丰田铂智7实车真的是好美呀！第一次看到他的时候真的是惊艳到我了！无论是俊朗的外形，还是舒适的乘坐感受，真的有一次的深深地打动了我，让我深陷其中，无法自拔！期待他的早日上市！相信它一定又是一款可以大卖的车车！！！！！！ 查看详情>>

奥迪A8不到一年的车打着火怠速不出冷风，风扇不工作，开起来一段时间出冷风，屏幕pm2.5空气检测系统关闭，去4S店检查，说空调器细微粉尘传感器有故障，进水了，说进水厂家不给质保，我咨询技术进水的原因，他们说我清洗空调造成的，不予处理，但是我想投诉的是确实没有清洗过空调，奥迪售后部门不能那么强硬的确实否定这么的不负责任，有问题应该积极找原因处理，不应该按照逻辑硬判断去伤车主的心，明明没清洗过空调，非得用这个结论来回复逃避车本身进水的质量问题，有问题找找进水原因不好吗，希望厂家重视研究下，还车主的清白，也帮车主切实的处理下问题，这个配件4S店报价8000多，而且技术更换后期再进水还是不给质保，这是什么奇葩逻辑，我已经在车质网投诉了，要求厂家给我查明进水原因，并正常质保，车跑了15000公里，正常在奥迪4S店保养。 查看详情>>

下雨时后视镜自动加热，再也不用手动擦水珠。AR导航，路口会用箭头直接标在实景路面上，第一次去陌生商场地下停车场，跟着导航箭头走居然一次停到位，这种比自己还懂需求的智能配置，才是当代打工人的刚需。 查看详情>>