途胜车内温度传感器改装

6月6日，大陆集团发布消息称，成功研发一项新传感器技术，实现对电动汽车永磁同步电机转子温度的直接测量。这款电机转子温度传感器（eRTS）测量精度显著提升——容差范围从15℃大幅缩减至仅3℃。 查看详情>>

全球微电子工程公司Melexis宣布，推出全球首款专为电动汽车（EV）动力总成应用中关键部件的温度监测需求而设计的表面贴装SMD器件——MLX90637，进一步拓展其远红外（FIR）温度传感器产品线。该产品成功将自动化SMD封装的优势与高精度非接触式温度传感技术相结合，引入应用于汽车领域。 查看详情>>

在 MPV 的世界里，丰田赛那凭借实用属性占据一席之地，但原厂内饰的风格，有时难以满足追求独特质感的车主。这次 2021 - 2025 款丰田赛那的改装，以浅色系为主调，来了一场 “质感焕新”，让车内变身温馨又高级的移动空间。 查看详情>>

15年本田xrv 自动1.5标配车外温度传感器坏了，买了个新的，安装时找不到插口，求救！ 查看详情>>

温度传感器新的一天开始了新气象加油加油加油加油加油加油加油加油 查看详情>>

测试了阳光直射暴晒后的车内温度表现。在室外温度为37°C的情况下，停车5小时后车内温度达到45°C。已设置车内高温保护，当温度达到45°C时自动触发，触发后温度降至35°C时停止。体验良好，降温速度较快。触发条件为：离车12小时，电量大于20%，激活温度可自定义。 查看详情>>

当车辙碾过城市的轮廓，问界 M7 不再只是出行的容器，而是流动的光的剧场。这一次，氛围灯改装，是给平凡旅途的浪漫注脚，是让每一寸驾乘时光都染上诗意的魔法。 查看详情>>

理想 L8 原厂配备的普通地毯式地板，日常使用中，容易藏污纳垢，细碎杂物、水渍渗入后难清洁，长期下来还会因踩踏出现磨损、变形，拉低车内整体精致度，与车辆高端定位逐渐 “脱节” 。 查看详情>>

全天能耗追踪，室外温度 -4℃，车内温度 -1.5℃。 查看详情>>

MPV 适合家庭出行和露营，但低配车型中排座椅只能朝前，停车后车内面对面互动不方便。座椅旋转套件，是针对这个需求的中排功能升级，结合真实改装案例聊聊这项座椅升级。 查看详情>>

先看图片： 查看详情>>

当改装合法化遇见匠心品质：尚饰丽雅呼吁行业告别 "劣币时代" 查看详情>>

自从开上迈腾甄选款，我就被它的舒适性、宽敞空间和实用性深深折服。今天必须给大家好好分享一下我的用车感受。 先说说空间，那宽敞程度简直超乎想象。我身高 185cm，体重也不小，坐进驾驶座，头部离车顶还有一拳多的距离，腿部能自由伸展，完全没有局促感。座椅的调节范围很大，不管什么身材的人都能轻松找到最舒适的驾驶姿势。后排空间更是让人惊喜，上次我和几个朋友出去自驾游，后排坐了三个人，大家都能舒舒服服地坐着，还能翘起二郎腿。而且车内的横向空间也很充裕，不会让乘客有相互挤压的感觉。 舒适性体验上，迈腾甄选款表现得相当出色。座椅的材质非常柔软，就像家里的大沙发一样，包裹性也很好，过弯的时候能稳稳地把人固定在座位上。车内的噪音控制堪称一绝，高速行驶时，关上窗户，几乎听不到外界的噪音，仿佛置身于一个安静的私人空间。再加上自动空调的精准调节，不管是炎热的夏天还是寒冷的冬天，车内都能保持适宜的温度。 实用性方面，迈腾甄选款更是无可挑剔。车内的储物空间设计得十分巧妙，车门内侧的储物格可以放雨伞、水杯，中控台下方的小抽屉可以放手机、钥匙等小物件，扶手箱也很大，可以放一些文件和杂物。后备箱的容积也非常可观，有一次我帮朋友搬家，把他的一些小型家具和几个大箱子都装进去了，居然还有不少剩余空间。 迈腾甄选款在舒适性和实用性方面达到了同级别车型的领先水平。如果你正在寻找一款既舒适又实用的车，那么迈腾甄选款绝对是你的不二之选。相信我，一旦拥有它，你就会爱上它。 查看详情>>

迈腾甄选款车道保持辅助系统能通过摄像头识别车道标线，当车辆有偏离车道的趋势时，系统会自动调整方向盘，将车辆拉回车道中央，同时方向盘会发出轻微的震动提醒驾驶者，既保证了行驶安全，又减少了驾驶者的操作负担。在长途驾驶中，这两项功能的配合使用，让驾驶者能够更轻松地掌控车辆，显著提升了长途驾驶的舒适度。 迈腾甄选款车内的温度控制精度极高，三区空调系统能让车内不同区域保持稳定的温度，为驾乘者提供个性化的舒适体验。主驾、副驾和后排的温度调节精度可达到0.5℃，驾乘者可根据自身需求精确调节温度，避免了因温度偏差导致的不适。空调系统还具备自动恒温功能，设定好温度后，系统会自动调节风量和制冷/制热强度，保持车内温度的稳定，无需人工频繁调整。在夏季，当阳光照射到车内一侧时，空调系统会自动加大该侧的制冷量，保证车内温度均匀；冬季则会根据车内不同区域的温度差异，智能分配制热风量，让每个区域的驾乘者都能感受到舒适的温度。 查看详情>>

每年到夏天，车内温度高，总是一件让人头疼的事情，炎炎夏日，只要车子在阳光下一两个小时，车内的温度高的方向盘都烫手，座椅更是烫的不得了。 查看详情>>