易车指数分析报告

通过统计8款车型5-7月全国各省的上牌数据，浙江、广东、江苏、北京、山东等五个区域市场销售超过万辆，成为了这8款车型销量最为集中的区域。 今年5-7月，这8款车型在全国累计销量为177931辆，五个区域市场累计销量为84915辆，占比47.72%。

在五个全国销售最好的区域中，我们可以看到中级车的市场主要集中在沿海经济发达地区。在这些地区不仅人们的经济实力较强，更重要的是商业活动发达，公司企业的接待用车也是中级车销量较大的重要原因之一。 详细>>

8款车中，虽然君威的上牌量只排到了第六位，但其在易车关注指数上的表现不可小觑，在36个分区域市场中，君威在30个区域市场的关注指数都排在第一位。天籁也排在了上牌量靠前的凯美瑞、雅阁等车型之前，两者排名分别为第四、第五位。迈腾、睿翼、蒙迪欧制胜分列其后。

最近三个月，凯美瑞关注指数呈下降趋势，7月关注指数为631276，8月为604607，而在最近期的9月份，关注指数已经跌到了562501点。在广州、福州，凯美瑞的关注指数表现较好。

而凯美瑞的购车指数，在5-7月呈上升趋势，之后开始和关注指数一样，逐月下降。但就目前的表现来看，仍然好于5、6、7三个月。7月份，凯美瑞的购车指数到达高点，为75666点。

在易车关注指数中，雅阁只排在第5位，但从最近三个月来看，雅阁的关注指数呈现明显的上升趋势，到9月份，已经升至552063的近期最高点。其余两个月的关注指数分别为552063、510415。

雅阁的购车指数在5-7月表现相对比较稳定，一直维持在57000点以上，但在8月份，却出现了一个明显的上升趋势，购车指数直接升至84451点，但随后又回落到了50000多点。

从全国来看，天籁的易车关注指数列在第二位。从单月分析，5、6两个月，天籁的关注指数维持在480000点以上，但在7月份，天籁的关注指数猛升至655678点。之后的8、9两个月开始缓慢下降。

购车指数上，和关注指数不同的是，天籁在8月份的购车指数有了明显提升，从7月的58540升至8月的70967。但仅仅过了一个月，天籁的购车指数就下降到了46688点。降到了今年以来的新低。

易车关注指数上，新领驭仅排名第9位，这可以看出新领驭仍然被人们与老帕萨特领驭紧密地联系在一起，其在中国市场的长年积累，已经使它成为了一款成熟经典车型。

从购车指数上看，在经过7月份小幅反弹后，8月份帕萨特领驭的购车指数又有了小幅度的上升，为50879点，不过，仅仅过了一个月，领驭的购车指数又开始进入下降区间，为45039点。

从全国来看，迈腾的易车关注指数从6月份开始，就有了稳步的上升趋势，7月、8月、9月表现都比较稳定，关注指数分别为：408325、406604、409162点，相比较6月份的299357有了大幅提高。

而在购车指数上，迈腾在5-8月的表现也相当稳定，维持在46000点上下，但在9月份，迈腾的购车指数忽然有了近10000点的降幅，为39378点，对于7月上牌量表现不佳的迈腾而言，未必是个好兆头。

从关注指数来看，在最近三个月，新君威经历了一次缓降，其中，8月份，达到了一次顶点，为820843点。但到了9月份，新君威的关注指数开始下降为756372点。

从购车指数来看，这点趋势表现得更为明显。从6月份开始，新君威的购车指数开始大幅上升，7月份，该车的购车指数上升了接近2000点，而到了8月份，更是达到了71828点。

蒙迪欧致胜已经算是一款让人遗忘的中级车，在易车关注指数中仅排名第12。就其关注指数而言，在6月开始，有了明显的上升，维持在240000点上下。

就其购车指数而言，蒙迪欧致胜同样在7月份开始，有了明显的上升，其中8月达到了33017点，但9月份又开始跌到了升涨之前的水平，且有明显下降的趋势，为26194点。

根据易车指数统计显示，最近五个月，睿翼关注指数呈下跌趋势。其中，7月为其五个月中的最高点，达到了402161点，而到了8月份，关注指数开始小幅下降，到了9月，关注指数则又下降了9000点。

睿翼的购车指数上，基本和关注指数类似，其中，相比较而言，7月为最高点，比6月高出了近5000点，达28067点。但在最近期的9月份，睿翼的购车指数重新下挫至21494点，这也是近五个月来的最低点。