沃尔沃XC40 轮胎最新摘要
- 沃尔沃XC40马达_车速_轮胎综上所述哦,可见多数车厂皆不建议车主行驶积水路面,违反车厂明文规定的驾驶建议而涉水,日后若车辆发生故障,势必也会丧失相关的质保权益。此外,涉水行驶更会对驾驶者造成直接的危险,淹过路面的积水会让驾驶者难以看清道路状况,无法闪避坑洞与障碍物,水中也可能使刹车失效、减少轮胎接地面积,导致车辆失控。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40轮胎_发动机_空调出风口来到侧面,XC40短促的车身长宽高分别为4440/1863/1652毫米,轴距2702毫米,长度相比老款是有所增加的,不过肉眼很难察觉。侧面的设计并不算很繁杂,车门下方拥有立体式的线条处理,使其视觉上看起来更为灵动。另外再加上黑色轮眉、五幅式轮圈以及245/45R20的大尺寸轮胎,也为其增添了更多的野性成分。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40大灯_轮胎_独立悬挂车身侧面,引擎盖与翼子板的接缝处就是一根直线,并向后和腰线连接,一直延伸到车辆尾部的“维京战斧”尾灯边缘,呈现出较为出色的整体感。使用了旋风造型铝合金轮毂,轮胎规格235/50R19,并可以选装规格为245/45R20的米其林PS4轮胎,对于路面的抓地力以及操控有一定程度提升。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40轮胎_外形_中控台沃尔沃XC40的外观,是沃尔沃的标志性设计,更有层次的线条,让它看上去更加的大气和有型。沃尔沃XC40的外形更加紧凑,它的优点就是它的移动更加的轻盈,更大的离地距离让它在崎岖不平的道路上拥有更大的穿透力。配备了18寸轮缘的多条铝合金车轮,使用了一种马牌车,轮胎的规格为235/55R18。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40动力_轮胎刹车踏板上脚或是保存了向往的生活,线形而且行程安排比较短,制动力较强,城区安全驾驶经常点刹车不会很累,而且轮胎抓地力非常好,在比较泥泞不堪的路面可以确保安全系数。转为触感还是一如既往的佛性,柔和细致,挺有现代感,可是转向比非常大,即使是一台紧凑SUV,也会有一些一点点开大车的感觉了,转为转向不足小,可是开起来不足热情,但是作为一台大城市型SUV,这恰恰是它应该做到的。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40大灯_轮胎_空间而新车侧面,车身尺寸的长宽高分别为4440/1863/1651mm,轴距为2702mm。与上一代并无变化。保持了原有的方正、简约、硬朗的的样式设计,新车取消了运动版本的黑色撞色车顶,但5款五辐式轮毂造型都经过了全新样式设计,银黑相间的双色铝合金轮圈样式搭配上大尺寸的厚壁轮胎也都带来不错的视觉效果。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40操控感_轮胎_停车外观设计非常漂亮,必须是加分项。喜欢车头镀络装饰中网,很有金属感。身侧面内凹式的肌肉感。高车身,除了硬派越野,唯有沃尔沃的SUV看着离地间隙很高。智行是235/55R18的马牌轮胎,相较高配胎更厚点,可以更放心。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40车尾_轮胎_大灯既然主打运动,沃尔沃C40自然是配上了20寸的大尺寸轮胎,不过需要注意的是,该配置是选装项。而官方标配的是前235/50R19、后255/45R19的倍耐力PZERO轮胎。可以看出,在静音与运动的取舍间,沃尔沃C40明显选择了后者。前小后大的组合搭配,让这款纯电SUV具备了抓地力强、操控灵活、行车更加稳定等特点。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40尾门_轮胎_油门跑得快预料之内,但底盘招架得住吗?它选用的是倍耐力PZERO轮胎,并且采用“鸳鸯搭配”,尺寸分别为前235/50R19后255/45R19,但我不太理解的是为何前后轴电机功率一致情况下,用上更宽的后胎,难道四驱系统的传动优先级是偏后驱? 查看详情>>
- 沃尔沃XC40上坡_轮胎_空调大家发现XC40纯电动车发布之后,就一直在各方面宣传它的运动性。包括它具备了荷兰KONIFSD的主动减震,包括运用了前窄后宽的设置,以及倍耐力p0运动轮胎。但我还是要告诉大家,如果去跟极星2或者是吉氪等车型相比,这台车反而是更舒适的。我开过很多电动车,包括特斯拉,zui后我反而是爱上了XC40这种底盘的设定。在高速急转弯时,它给予车辆的支撑是足够的,更大的优势是在高速路面带来的舒适性。首先它的滤震是比较好的,再一个它对于坑洼路面的回弹反馈是非常柔和的。我建议大家可以去试驾一下同门兄弟极星2之后再去对比XC40纯电动车。 查看详情>>
相关摘要