荣威i5 油耗最新摘要
- 荣威i5停车_油耗_涡轮市区里面平均油耗6.2升上下,遇到拥堵可能会到个7升左右,高速或者比较通畅的路段巡航,油耗则可以控制在5升多的样子。目前,我的表显油耗6.0升,不费油。我个人更喜欢织布座椅,因为相比于皮座椅,透气性要更强,舒适度也更好。除此之外,i5这车隔音方面做得很不错,一般市区里面关上车窗之后,几乎听不到外界的噪音,有一种非常强烈的隔绝感,让人感觉很高级。 查看详情>>
- 荣威i5方向盘_油耗_外观我觉得这一款是相当省油的,自然吸气大家都知道是比较省油的。目前车子平均的油耗一直都在保持6.1.个人感觉,油耗这东西跟个人操控有关系的。在磨合期的时候,油耗都是在6.5~6.7之间。磨合期下来了之后,油耗一直都保持在6.1~6.2,车子可以说是我们的第2个小家。加满当然都想到温馨。干净舒适整洁。这款车它的座椅坐上去非常的舒服,它的软硬也适中。最主要是他的座椅填充物特别的足,满满的包裹性。就感觉好像是给你的身体量身定制的样。 查看详情>>
- 荣威i5油耗_性价比_动力目前来看的话,车子的油耗我觉得还是挺不错的,算是处在一个比较正常的水平,完全能够接受真的挺好。坐在车上也是真的感觉挺舒服的,车子开起来很平稳,在过一些比较颠簸路段的时候,我是觉得由于减震效果会受影响,但是其他方面是真的挺不错的。 查看详情>>
- 荣威i5马力_油耗_动力得益于新技术的运用,2023款荣威i5的燃油经济性更高了,手动挡车型平均每百公里油耗在5.98L,比老款车型低了0.2L。虽然提升的幅度比较小,但作为日常通勤的代步车,每年行驶的里程也在12,000公里~15,000公里左右,积少成多,也是比较可观的。 查看详情>>
- 荣威i5倒车影像_油耗_配置荣威i5搭载了一台1.5升自然吸气发动机,最大功率为129马力,最大扭矩为158牛·米,与之匹配的是5挡手动变速箱。动力输出平顺,适合日常家用。百公里平均油耗在6.8L—7.6L之间,但具体油耗还会受路况和驾驶习惯等因素影响。 查看详情>>
- 荣威i5停车_动力_油耗整个行驶过程中,全新荣威i5动力强悍、换挡丝滑,加速响应时间提升28%,同时带来更高的燃油经济性,百公里油耗低至5.98L,大大降低后期的用车成本。值得一说是的,全新荣威i5的底盘也进行全面优化,过坎滤震更舒适。 查看详情>>
- 荣威i5车船税_首付_油耗荣威i5尊荣版搭载1.5L+CVT动力总成,加注92号燃油,WLTC综合油耗为6.38L/100km,油耗表现较好,一般家庭一年的用车里程在1万公里左右,我们就以行驶1万公里为例进行分析,该款车行驶1万公里需要耗费638L汽油,在我们当地92号燃油的费用为8.02L/元,所以该款车首年用车成本为5117元。(小数点忽略不计) 查看详情>>
- 荣威i5性价比_扭矩_油耗而更为关键的一点在于,发动机新增缸内高压直喷和EGR废气循环系统,综合工况下油耗可降低2%,达到同级最低油耗,在WLTC标准下,百公里油耗分别是5.98L(手动挡)和6.38L(自动挡),最低一公里仅需四毛钱。 查看详情>>
- 荣威i5安全性_油耗家轿市场一直是国内汽车市场中,竞争较为激烈的一个细分领域。在智能化、年轻化浪潮的席卷下,人们对车辆的功能性和舒适性有了更深层的要求。不再满足于简单的代步工具,消费者更注重车辆的配置和功能。国产家轿的品质都在逐渐攀升。同等价位下,不管是空间、油耗、还是驾驶体验,往往都优于合资品牌,荣威i5作为一款兼具时尚、智能和安全的轿车,正迎合了这一趋势。 查看详情>>
- 荣威i5底盘_油耗_车身动力上,搭载1.5LGDI全铝发动机,拥有同级唯一GDI缸内高压直喷系统,爆发出95kW的最大功率和158N·m最大扭矩。新增EGR废气循环系统,综合工况下油耗降低2%,达到同级最低油耗,匹配全新8速CVT变速箱,加速响应时间相比老款提升28%。百公里油耗低至5.98升,一公里只要四毛钱,家用足够省。 查看详情>>
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