捷豹XFL 轮胎最新摘要
- 捷豹XFL加油_油管_轮胎除此之外,不光是进口的捷豹车型存在问题,国产后的XFL同样不让人省心,来自湖南湘潭的李先生购买2018款XFL仅1年多的时间,轮毂却自然地出现了开裂现象,关键还是在未受外力和轮胎完好的情况下,这简直是难以置信啊,怎么会这种质量呢?要知道这可是直接关系到行车安全的啊! 查看详情>>
- 捷豹XFL座椅_轮胎捷豹XFL在行进中释放源自赛道的性能魅力,车辆搭载英杰力2.0升4缸300马力涡轮增压发动机,起步时响应速度更快,轻点油门即能感受到澎湃动力;同时可爆发400牛·米的峰值扭矩。并且新车标配的自修复轮胎,能自动修复轮胎的划痕损伤,提升出行效率和驾驶安全性。 查看详情>>
- 捷豹XFL导航_泊车_轮胎捷豹XFL还有一些做得比BBA要用心的人性化设计,比如它提供了被动行人保护来同时实现行车安全与道路友好的优化,车轮也提供了缺气保用轮胎。在舒适性方面,捷豹XFL还能升级真皮运动座椅,提供前排腿托与电动调节、后排腰部支撑以及双排加热/通风/按摩功能,并有车载氛围灯、英国之宝音响、多区独立空调等进一步优化综合乘坐反馈。 查看详情>>
- 捷豹XFL轮胎_中控台_动力捷豹XFL整体造型时尚大气,符合大众审美。车身尺寸5102*1880*1456毫米、轮圈造型方面捷豹XFL轮毂尺寸18寸,前轮胎规格245/45R18使整车看起来有很高的辨识度,整车轴距3100毫米,在颜值即正义的当下,更符合时代潮流。 查看详情>>
- 捷豹XFL配置_自适应巡航系统_轮胎*捷豹XFL全系标配自修复轮胎,自修复轮胎在轮胎内部添加具有一定流动性的凝胶,如在行驶过程中有直径5~6毫米以内的异物刺破胎面,凝胶会在压力作用下堵住缺口,以保证车辆正常行驶,无需停车更换轮胎。如发现异物(如钉子等)刺破胎面,建议尽快前往专业门店清除异物,清除后确认满足正常使用条件后可继续使用。基于上述情况,自修复轮胎在同等情况下相比普通轮胎(非自修复轮胎)的使用寿命相对更长。 查看详情>>
- 捷豹XFL轮胎_座椅_动力捷豹XFL前脸呈现出了极强的运动感,动感十足让人过目不忘。大灯设计走了凶悍路线,有着十分犀利的视觉感受,看起来极具攻击性。该车长宽高是5102/1880/1456mm,轴距是3100mm,轮胎来自倍耐力,前后轮胎规格均为245/45R18,采用了五辐式轮圈设计。车尾设计上,捷豹XFL采用了饱满的线条,造型比较立体,非常有时尚感,采用了双边双出排气布局,整体看起来非常有气势。 查看详情>>
- 捷豹XFL轮胎_座椅_扬声器车身长度为5102mm,轴距为3100mm。该模型纤细、平坦、运动,全身颜色简单,单体尾巴略微抬起,门把手顶部有一条腰线。高性能轮胎倍耐力运动245/45R18前后,245/40R19轮胎规格可选,色差涡轮增压轮毂工作良好。 查看详情>>
- 捷豹XFL控制系统_轮胎_踏板所以在这一整套系统的配合下,在冰雪路面驾驶捷豹XFL,丝毫不需要担心轮胎打滑的问题,你甚至可以像平常开车一样,弹射起步或者是急加速,中后段动力储备又充足,即便是在附着力较低的冰雪路面,加速性能也很强悍。所以这套四驱系统无论是冰雪等极限条件下,还是或者日常生活中,都是非常实用的安全功能。 查看详情>>
- 捷豹XFL轮胎轻松玩转冰面驾控的核心原因在于捷豹XFL的智能适时全驱系统。其能够根据路况信息优化轮胎抓地力和牵引力,将发动机扭矩以最佳方式分配给驱动轮,在面对湿滑、冰雪、泥泞等低摩擦路面时成为最具威力的杀手锏。相较于普通的四驱系统,捷豹XFL还配备了独有的ASPC全路况自适应控制系统,能自动监管动力和牵引力控制,进一步避免了轮胎打滑、油门失效等驾驶问题,哪怕履冰驭雪,一样应对自如。 查看详情>>
- 捷豹XFL轮胎_空间_动力外观方面,捷豹XFL为中期改款车型,提供了两种外观风格,两者不仅前格栅采用了差异化设计,同时像前进气坝装饰以及轮圈等处也有所不同,运动版为高光黑色,豪华版则为镀铬材质。捷豹XFL的后保险杠和底部扩散器为全新设计,并换装了隐藏式排气布局,在颜值方面还是那么的出色。改款后捷豹XFL提供了两种尺寸的轮圈,其中,中低配车型均配备了18英寸轮圈,匹配的轮胎尺寸为245/45R18。顶配和次顶配则配备了19英寸轮圈,轮胎具体尺寸为245/40R19。次顶配的豪华版为多辐式双色铝合金轮圈,顶配运动版的为全黑色轮圈,一个时尚一个运动你会如何选择呢?车身颜色方面,新车将提供8种涂装,分别为白马银、波托菲诺蓝、富士白、硅谷银、火焰蓝、罗塞洛红、圣托里尼黑以及英国赛车绿。我最喜欢的就是英国赛车绿,不仅整体色调优雅高级,同时也很符合捷豹XFL英国品牌的身份,非常推荐。 查看详情>>
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