哈弗H6 双离合最新摘要
- 哈弗H6双离合_动力尽管长城董事长已经在上周的直播中透露了新一代哈弗H6会搭载Hi4插混技术,不过这也是后话了,因为先行的车型依旧是搭载1.5T和2.0T发动机的纯燃油版本。以我本次试驾的2.0T车型具体来看,175kW的最大功率,385N·m的最大扭矩,比上一代车型都有所上调,同时变速箱也换成了9挡双离合。 查看详情>>
- 哈弗H6双离合_动力_后防撞梁动力方面,新一代H6搭载4N20A大功率发动机,最大功率175千瓦,最大扭矩385牛·米,分别比上一代提升13%和18%;结合长城自主研发的横向9DCT湿式双离合变速箱,带来流畅、舒适、愉悦的驾驶体验。 查看详情>>
- 哈弗H6尾灯_轴距_双离合也正因为此我们判断它的动力系统应该也是燃油版和混动版两种,其中燃油版大概率是1.5T和2.0T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速器,混动版本大概率是主流的插电式混动车型,重点和宋PlusDMi竞争。因为长城目前插电式混动车型的销量难以和比亚迪相比,所以我们可以这么来说,全新哈弗H6在燃油车型上和长安的CS75Plus家族竞争同时也要在插电式混动车型上和比亚迪去竞争。也正因为这个原因,所以全新一代哈弗H6的期待值是非常高的,毕竟任何一个车企的走量车型往往都是倾其所能打造。 查看详情>>
- 哈弗H6停车_双离合_升级讲到动力,第三代哈弗H6提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,配的是自家研发的7速湿式双离合变速器,加速给力还省油。这一套组合拳下来,不光让你在路上飞驰时感觉够爽,而且日常使用油耗也不会让你心疼油钱。 查看详情>>
- 哈弗H6方向盘_双离合_定速巡航另外,1.5T排量的L4发动机,最大功率达到150Ps,马力相当给力,而且最大扭矩高达218N·m,使得其在市区行驶或是拥堵路况中,都能轻松应对。同时,匹配的湿式双离合变速器,使换挡流畅,提供更好的燃油经济性。 查看详情>>
- 哈弗H6双离合建议车主在需要急加速的情况下去使用S挡,或者在拥堵的道路上,采用干式双离合的车型,最好也切至S挡。因为S挡换挡慢,缓慢行驶时,可以更长时间地保持在一个挡位。而D挡会不断地切换挡位,对于离合器来说是一种负担。S挡的优势就在于加速方面,缺点也十分明显,首先转数提高就会带来更高的噪音。其次S挡提高发动机转速的同时,也需要更多的燃油进行支撑。如果长此以往使用S挡,对变速箱也是一种无形的压力,所以需要急加速时用S挡,平时用D挡就可以了。 查看详情>>
- 哈弗H6前脸_内饰_双离合作为一款运动型SUV,哈弗H6GT“出口版”的动力表现同样出色。搭载2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速器,换挡平顺且响应迅速。此外,该车还配备了四驱系统,可在复杂的路况下提供更好的驾驶稳定性。 查看详情>>
- 哈弗H6升级_双离合第三代哈弗H6所搭载的第二代7速湿式双离合变速器也值得关注。它采用4代液压控制阀体,压力控制精度得到提升,能够带来更快的响应,具体表现为换挡更灵活、升档不卡顿。正因如此,第三代哈弗H6的起步和加速表现十分平稳,驾驶舱几乎感受不到因换挡造成的震动,拥有称作商务车般的舒适体验。 查看详情>>
- 哈弗H6空间_双离合_油耗至于内饰,和外观一样中规中矩,中控台倾向于驾驶员一侧,挡把类似于鸡腿式设计,这使整车增添了一些年轻化的元素。这实际上也是必须考虑的问题,毕竟当下年轻消费群体越来越多。关于动力方面,国潮版车型搭载一台1.5T低功率发动机,最大马力150匹,峰值扭矩218牛·米。驾驶起来基本不会有太多乐趣,完全是为日常代步而准备的,变速箱匹配7挡湿式双离合。 查看详情>>
- 哈弗H6首付_双离合_保养2023款哈弗H6国潮版1.5T自动都市版在动力方面搭载1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱,最大输出功率为110kW,能满足日常多场景使用。WLTC综合油耗为7.68万元,加注92号燃油,其中92号燃油的费用为7.87元/L,我们就以一年行驶2万公里为例来算,那么驾驶该款车一年的耗油量大约在1536L左右,对应的用车成本为12089元(忽略小数点)。值得一提的是,该数据还可能会由于油价的浮动和不同家庭用车里程而存在差异,建议以实际情况为准 查看详情>>
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