凯美瑞 空调最新摘要
- 凯美瑞空调_定速巡航_气囊配置方面,作为低配车型,能明显看到相比中规最素最素的,那个手动座椅没有真皮方向盘的200E,都配了双区自动恒温空调,而这款车则是用的手动旋钮式空调。从这也可以看出中美之间用车习惯和车辆配置之间的差异。 查看详情>>
- 凯美瑞外观_车身_空调接下来,我们来聊聊内饰。凯美瑞的内饰设计几乎推翻了原有的设计风格,整体布局更符合当下年轻消费者的审美,同时也更注重实用性和功能性。比如,新车配备了悬浮式中控大屏,并首次采用触控式空调控制面板设计。然而,在一些细节方面,比如中控台质感和空调出风口布局上,与国内主流的新能源中型车相比,全新凯美瑞的内饰质感还有一定的提升空间。具体来看,触控式空调面板不便于驾驶中盲操,但好在车机系统更换了骁龙8155P芯片,并采用了和华为合作的车机系统,智能语音识别系统增强了座舱的功能性和体验感,美中不足的是,只有高配车型配备了骁龙芯片,对预算有限的消费群体并不友好。 查看详情>>
- 凯美瑞车门_配置_空调尽管车载智能系统具备领先性能,丰田公司仍然致力于保留一些经典元素,并将其升华至更高层次。例如,我们看到的中央扶手区域,乍看起来只是简单的一片拉丝不锈钢板,但其实在其中嵌套着一个极具实用价值的“虚拟空调控制面板”。通过轻轻触碰这块面板,用户可以轻松调整空调温度,而无需局限于传统的实体旋钮式操控方法。这种设计不仅令人赏心悦目,更重要的是,它极大地提升了用户驾车途中的便捷性和舒适度。 查看详情>>
- 凯美瑞口碑_空调为了给乘客带来更加舒适、豪华的驾乘体验,第9代凯美瑞在内饰设计和配置上进行了全面的升级。座椅采用了更加柔软、舒适的材料,并配备了多向调节和记忆功能,让乘客能够找到最舒适的坐姿。同时,新车还配备了多区域自动空调、后排独立空调等配置,为乘客提供更加舒适、贴心的驾乘环境。 查看详情>>
- 凯美瑞宽度_空调_速度车内部分,全新凯美瑞算是重新设计了,不过依旧是传统燃油车的感觉,和时下同级别新能源汽车满车大屏幕的造型相比,完全不是一个风格。12.3英寸的2K分辨率的中控屏、首次采用的静电触控空调面板等等设计,还是能看出丰田也在改变,只是大多数车企针对这种畅销车的改动不会大刀阔斧,因为很容易伤及根本,影响销量。 查看详情>>
- 凯美瑞前脸_空调车机方面,它搭载了一台2K分辨率的12.3英寸的中控屏,视觉上相比之前的小Pad颗粒感明显降低。伴随车机中控屏升级的还有空调面板,它首次采用了静电触控按键,并且悬浮于中控台饰板之上。和采用类似设计的自主车型一样,好看、整洁但是不利于盲操作。 查看详情>>
- 凯美瑞空调_卫星导航具体配置方面,17.18万起售的2.0L精英版车型配备了10安全气囊、L2级辅助驾驶、全LED光源、10.25英寸中控屏、CarPlay、CarLife、HiCar手机互联、手机APP远程控制、单色氛围灯、自动空调等。而18.18万的2.0L豪华版则会增加倒车影像、前排无钥匙进入、自动雨刷、全车双层隔音玻璃、真皮方向盘、前排15W无线充电、前排座椅电动调节、老板键、车内空气净化器等。 查看详情>>
- 凯美瑞空调_发动机丰田混动汽车也能纯电行驶,可是只能以超低的速度蠕行,而且正常情况下也就是行驶几百米;这就是电池组容量太小的缺点,不过更大的缺点体现于用空调。该品牌的混动汽车也有空调的电压缩机,发动机熄火之后也能用空调,可是小容量的电池组只能维持十几分钟的运行。 查看详情>>
- 凯美瑞升级_配置_空调为了进一步提升车内的个性感,第九代凯美瑞采用了全新光感触摸空调按键,我们只需要通过触摸空调面板就能操控,这进一步体现了科技感。此外,第九代凯美瑞还拥有影院级别的超大全景天幕,这也是首次出现在凯美瑞车型上,采用了固定式的全景天窗,隔热率达到了87%,可以欣赏车外风景,而且不会被晒黑。 查看详情>>
- 凯美瑞格栅_内饰_空调可能是为了追求中控台上的简约风格,新车将现款车型上实体按键和旋钮换成了触摸式按键。虽然视觉效果有所提升,但是对于日常使用来说,没有起到帮助,尤其是像空调温度调节这种常用的功能,只能寄希望于全新的语音识别控制功能,据说这套语音识别控制功能支持粤语识别,可见广汽丰田对于广东地域用户的重视,后续是不是会考虑推出更多的个性化语音包供用户使用呢?可以期待一下。 查看详情>>
相关摘要