试驾奕炫MAX 2024款，对其印象深刻的一则原因还有来头。记得2021年奕炫MAX在位于湖北襄阳的国家汽车质量监督检验中心，发起了一场向合资神车性能测试挑战赛，这些合资神车包括在中国市场长期以来大卖、家喻户晓的宝马320Li、大众速腾与丰田卡罗拉双擎……
此次再次试驾奕炫MAX 2024款，虽然已有3年之久，但是东风风神对这款驾控出众产品特色的打定上，是坚持了下来。
奕炫MAX 2024款是一款定位运动的宽体家轿，这往往看似有点矛盾，宽体还运动？但是风神做的非常好，宝马3系也不窄，它的操控性是众人皆知的。
它的四轮独立悬架结构（前麦弗逊+后多连杆）的怀柔山里的乡村和郊野弯道给人很有信心，毕竟有着CTCC冠军赛车团队调校底盘的根基，如果支撑力足够的前提下，后排悬挂对颠簸路段的滤震效率更高，后排乘坐的舒适性也不错，这样，既有驾控性能，又能保证和乘坐舒适，这就是家用运动轿车该有的味儿。
此外在智能化方面，2024款奕炫MAX搭载Windlink X2.0车机系统，不连手机，可依靠本地流量操控80%以上的常用功能，包括导航、本地语音控制、蓝牙音乐、酷我音乐、喜马拉雅电台，且响应速度大幅提升，并支持OTA终身免费系统升级。