车身侧面,新款UNI-K保持修长饱满的车身姿态,腰线莹润立体,隐藏式门把手加强了整车线条的流畅质感,侧裙上方还有一道运动气息突出的仿导风槽设计,突出了它的轿跑SUV运动气息,使其更吸引眼球。车尾部分也是动感的模样,双边共四出排气布局强调了它的运动属性,贯穿式LED尾灯造型纤细规整,辅以车尾顶部大尺寸扰流板设计,呈现出一种凌厉非凡的设计个性。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
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值得注意的是,新款UNI-K虽然在外观上没有太大改变,但为了表明“焕新”的想法,还是采用了全新样式的铝合金轮辋,轮辋造型为双五幅式加五幅式交叉状,保证运动气质的同时,不乏精致时尚感。另外,在外观配置上,新车全系标配感应式后尾门、全车多层隔音玻璃,相较老款而言,舒适性配置更丰富。
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内饰中,新款UNI-K除了老款的黑色、香槟棕/黑色双拼内饰外,还增加了皓月灰/黑色、晨曦红/黑色两款双拼色内饰搭配,新内饰搭配亲和力更高。与此同时,新车保留了老款的内饰设计布局,液晶仪表和中控屏采用前后交错布局,大面积钢琴烤漆工艺饰板包嵌中控台,电子换挡杆造型不变,整体座舱氛围还是熟悉的“太空舱”风格。配色之外,比较有诚意的改变是,新车座椅样式经过用户“吐槽”后,由繁化简,不再使用老款车型座椅繁复的菱格纹设计,而是更清爽简洁的座椅纹理。