电动车则以其清洁、高效的形象赢得了一大批支持者。电机在短途通勤和城市驾驶方面表现得非常出色，充电桩的便利也为其赢得了更多用户。然而，我们需要审视电动车的全貌，而不仅仅是被其智能配置和环保标签所吸引。在一些偏远地区，充电桩的建设并不像城市那样普及，这使得电动车在这些地方的适用性相对较低。
对于车辆技术的发展，一些车企似乎更注重迎合市场对于智能配置的需求，而忽略了简单、稳定、成本低的机械装置。在追求利润最大化的同时，是否也应该关注用户的真实需求？一辆车首先应该是安全、性能稳定的，而不仅仅是一个智能化的电子娱乐中心。保留一些机械刹车和手刹的设计，可能在紧急情况下更为可靠。
电动车所倡导的智能辅助驾驶系统也引发了一些担忧。自动驾驶在太空探索和飞行器领域可能取得了成功，但在地面交通中，由于成本、技术以及实际场景的多变性，自动驾驶系统的实现仍然面临挑战。在智能辅助驾驶的过程中，车辆往往会干扰驾驶者的正常操作，这使得一些驾驶者对于这一技术的接受程度有所降低。
个人而言，我更喜欢简单、直观的驾驶体验，而不是被各种智能辅助系统过度包围。在一些情况下，智能系统并不能真正理解驾驶者的意图，导致一些令人头疼的问题。相较于飞机和太空飞船等特殊场景下的自动驾驶，地面交通的复杂性要远远超出我们的想象。而且，自动驾驶的实现是否值得花费如此高昂的成本，尚需进一步评估。