根据车主的诉求，改装技师对这台红旗HS5进行了行车噪音的检测和分析。经过检测，技师发现原车在低速行驶时，车内的噪声以低频共振为主，高速行驶时，风噪、路噪和胎噪等噪声也会凸显出来，因此技师决定使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、底盘和轮弧做针对性隔音升级。
施工位置及材料选择
门板：黑金减震胶 门板内饰：黑金减震胶+高弹棉
底盘：黑金减震胶+隔音垫+银鲨棉
轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉+黑金减震胶+银鲨棉
汽车在行驶时，轮胎与地面摩擦会产生一定的路噪和胎噪，而此类噪声主要通过轮弧处传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对轮弧做止振处理，降低该处的共振噪声；然后使用隔音垫对轮弧做隔音处理，可以有效隔断噪声的传播；在此基础上，再使用吸音效果十分出色的高弹棉，对轮弧处做吸音处理，将路噪和胎噪大量吸收。为了进一步提升隔音的效果，就连拆卸下来的轮弧衬板，技师也使用黑金减震胶和银鲨棉，对其做了止振和吸音处理，从而阻止了路噪和胎噪的传入。
原车门板铁皮很厚实，但是内部并未做有效隔音处理，导致该处很容易产生共振，外界风噪也会通过门板传入进来。所以技师使用黑金减震胶，对门板做双层止振处理，降低门板共振噪声的产生，又使用黑金减震胶和高弹棉，对门板内饰做止振和吸音处理，进一步阻止了外界风噪的传入。