总体来看考虑了成本和稳定性，耐用度和保养成本是第一要素，升功率刚刚过百，1600-4000转/分都可以保持235Nm的峰扭，动力表现上中规中矩。变速箱匹配6速手动或格特拉克6速湿式双离合，格特拉克是成熟的第三方供应商，问题不大，手动挡并不推荐，对于SUV来说并不注重驾驶乐趣，日常用车首选自动挡。
1.5T版本搭载一台代号为JLH-3G15TD的三缸发动机，这是一台由吉利和沃尔沃联合研发的三缸发动机，在吉利义乌动力系统制造基地生产，在技术层面上远超1.4T四缸发动机，首先其使用了成本更高的低惯量涡轮增压器，可以减少涡轮迟滞，峰扭的输出转速比1.4T四缸低100转/分，第二采用了中置6孔喷油嘴的缸内直喷，直喷压力为200bar，可以增加燃油的雾化效率，提高动力输出。
此外还有两级可变排量机油泵设计，在低负荷机油压力小，可以降低摩擦损失，高负荷时机油压力大，保证润滑性能。为了抑制噪音，第一就是干式皮带驱动的正时系统，和沃尔沃Drive E平台共享设计，其次采用了减振平衡轴和钟摆式双质量飞轮，其实在驾驶新车时你很难察觉到底是三缸还是四缸发动机，这也是收购沃尔沃带来的技术升级，功率比1.4T四缸机高了36马力，由于缸体小，并采用铝合金材质，带来了更轻的车头重量，前后更平衡。