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WEY VV5车门-加装-车身

WEY VV5车门_加装_车身

摘要来自:《坠下四十米深谷 WEY VV5驾驶员仅受轻伤》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坠下四十米深谷 WEY VV5驾驶员仅受轻伤》的片段:

据当时参与救援的目击者称,事故地高度落差达40余米,车辆在下坠过程中翻滚了几十圈,但是整车车身竟然没有大变形,车门还能顺利打开,这绝对是奇迹般的存在;为了保证车内驾驶员安全,安全气囊气帘全部爆开,驾驶员除了受到了一些惊吓,身体上并无大碍,这实力有多强啊!

不知道是幸运还是不幸,这样的极端事故在去年11月也同样发生过,在广澳高速横沥桥附近路段发生了一起交通事故,引发了网络上的热议,在正常行驶的路面上,一辆白色小货车失控撞上路面桥梁伸缩缝后,失控撞向前方正常行驶的WEY VV7,导致超车道翻滚到应急车道,后从应急车道护栏边上掉落桥下。

通过事发的监控视频我们可以看到,被撞击后的WEY VV7在高架桥上就翻滚数圈,直直坠下桥,事故发生的高架桥有20余米高,如此高度,就是直直摔下去也是凶多吉少,何况是在当时被撞击后的情况之下,但是令人感到惊讶的是,奇迹再一次眷顾了WEY品牌车主,虽然坠入桥下的已经完全损毁,但是车内5名乘客却在事故中奇迹生还,仅受轻伤,均无生命危险。

正是因为在极端事故中,品牌产品的优秀表现,不少网友在知乎平台上向品牌发起了回应邀请,面对诸多赞美,品牌低调地表示只是制造了一辆高于国内安全检测标准,并加装了主动安全防护的汽车,这仅仅是一个汽车企业应该做的本分,如此谦逊,更是圈粉一片。

回归到VV5,实际上可以在面临极端事故的时刻,最大程度保护乘客,这也是功夫,据了解,通车采用了高达76%的高强度钢材,同时搭配了3DP车身安全设计理念,通过对车辆前、后部变形吸能区关键零部件、车辆乘员舱区域关键零部件、低速吸能盒等部分进行拓扑优化设计,增强整车结构耐撞性,全方位保证车内乘员的安全。

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