其原因是多辆新车在行驶一段时间后出现各种异响问题，其中包括A、B柱、中控台以及车内等等部位。其中，B柱异响的投诉量占据了90%，但据多位车主介绍，对于该问题寻找4S店方面也无法得到解决，为此让车主十分苦恼。
而从投诉数据来看，阿特兹异响并非新病，而是顽疾。除2014款投诉占比最大外，2017款、2018款车型也不同程度存在类似问题，现在2020款问题也开始集中爆发。一位阿特兹车主就曾这样无奈表示“不管你是15款、17款、18款还是20款，都摆脱不了异响的困扰”。而对于上述阿特兹异响问题，一汽马自达方面仅表示，建议车主到一汽马自达经销商处对车辆进行检测，并未明确解决问题车辆的补救措施。
据了解，全国多地车主已组织维权群。车主们认为，2020款阿特兹异响问题具有普遍性，截至目前厂家仍未给出彻底的解决方案，异响问题可能涉及车体结构，并不是单纯的内饰异响，他们要求厂家尽快解决或实施召回计划。但是后续并没有得到明确的解决方案。