工作人员说新蒙动力比较刚，福特的EcoBoost 2.0T发动机已经进化到了第四代，发动机最大功率175千瓦，最大扭矩376牛米，零百加速6.5秒。福特的车都是加92号油，包括我这辆福睿斯也是，跑得快还能吃粗粮，更何况中级车里面发动机参数这么高的很少，能加92号油的就更少了，新蒙我觉得靠谱。
来看新蒙的人比较多，来了一波又一波，看来新蒙魅力不小啊。
内饰不是纯黑色的，红黑搭配我觉得可以，看起来很活跃。
座椅舒适，垫子很紧致而且坐起来有弹性，一点不硬。我体型有点偏胖，还好，在座椅上不觉得挤，座椅两边也有一定的包裹性。
研究了一下方向盘上的细节，家族化设计，和我的福睿斯差不多，很熟悉的感觉。
B&O音响，至尊型的待遇就是不一样，大概数了一下车上一共是10个。如果把氛围灯打开，晚上在车里听听歌也不错。
屏幕大，中控屏就有27英寸，我记得以前最早是在EVOS这款车上出现过，当时我就觉得太不可思议了。我现在那台车都懒得去改中控，真想直接置换成蒙迪欧算了。
大一点始终是好的，看导航看视频的时候才方便，而且选择功能的时候更直观，用小屏幕用习惯了，看到新蒙这块屏顿时有点挪不动步，满眼的喜欢。我同事前几天提了帕萨特，中控屏没这么大，才9.2英寸，功能还没这么多，操作系统也就just so so吧。
到处都有储物格，我车上没放水杯的习惯，这里拿来放点票据零钱倒是可以。
无线充电板，现在都流行这个。没有档把，新蒙我问了都是这种旋钮式换挡，音量是用滚轴来控制，高端了有木有?!
扶手箱这里面可以放东西，还有2个接口可以给手机充电。
全景天窗，分段式开启。
前段时间不是试驾了同事的帕萨特吗，平心而论帕萨特空间一般般，地板有点高，腿下还有一大坨拱起来的东西，除了左右两边的座椅还行，坐中间的人简直就是受罪。新蒙后排三个位置都很宽敞，脚下的地板是平的，而且前后间距比较大，随便坐那个位置都很宽敞。甚至身体可以不坐这么段端正，稍微往下一点葛优躺都行，腿脚和前排座椅之间都还留有很大的余地。还是新蒙给力啊！
