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林肯MKC顿挫-异响-底盘

林肯MKC顿挫_异响_底盘

摘要来自:《美系车简直就是大坑!特别是所谓的高端车,实在是太辣鸡了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《美系车简直就是大坑!特别是所谓的高端车,实在是太辣鸡了》的片段:

1、首先是动力方面,这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,匹配6at变速箱最大马力能够达到203匹,虽然这个动力数据不是非常好,但实际上它的动力输出日常使用是没有任何问题的,只不过它的发动机跟变速箱我感觉是匹配的不太对劲,因为在中高档位上切换时,会有明显的顿挫感,特别是四档切换5档时,时速在90公里左右的情况下,它的一个顿挫现象非常明显。

2、其次是这个车的车内异响问题,虽然说当初我并不在意这台车的内饰设计问题,但是内饰确实是存在较大情况的,尤其是这个意向我不知道为什么会这样,因为本身他这台车的做工材料还可以,可是异响问题就是存在,中控台的声音是最严重的,但凡是有点不平整的路面都会整出声音来。

3、还有就是车辆的底盘调教风格偏软,虽然这对于车内的舒适度帮助还是挺大的,但是像这样一台中型SUV的车型,我觉得不单单是要关注到它的舒适度,同时操控性也要兼顾到的嘛,这台车是一点都没有,尤其是转弯,很容易就把车里面的人给甩晕了。

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