但不同的是，全液晶仪表盘由8英寸升级为全系标配12.3英寸，车机系统也在本次改款中“国产化”。可以支持华为应用市场、腾讯爱趣听、华为智能助手等功能，但也相应的取消了苹果CarPlay手机映射。安全配置方面，新车能够提供自动刹车、自动泊车、准备驶离通知、疲劳驾驶提示等，应对日常使用压力不大。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混。其中，B3版本最大功率为120千瓦，最大扭矩为265N·m。B4版本最大功率为145千瓦，最大扭矩为300N·m。B5版本最大功率为184千瓦，最大扭矩为350N·m，匹配的是7速双离合变速箱和8速手自一体。与前款相比，新车算是减配，毕竟从标配8AT变成了7速双离合变速箱，总会让人有种吃亏的感觉。
从整体上看，新车的性价比进一步压缩，整体配置和外观变动不大，只是换装上了7速双离合变速箱。用网友的话讲“越来越吉利化”，这与如今主流的“低价高配”市场有所偏离。不知道，这波操作是否会影响到接下来的销量表现。