进入车内，马自达CX-50的内饰更像是对现款CX-5风格的一种延续。依旧是简约的中控台+悬浮式中控屏的基础布局。不过，这并不意味着新车是在“萧规曹随”，马自达CX-50的中控台变得更加简洁了，而且在皮革包覆以及棕色缝线的加持下，新车质感提升明显。
不仅如此，它还拥有了全新的方向盘以及全新的中控屏。仪表盘虽然是传统机械指针+液晶屏的组合，但这对于“马粉”来讲，或许是一个值得炫耀的设计。
马自达CX-50并未采用传说中那套全新的后驱平台，依旧基于SKYACTIV横置前驱平台进行打造。动力部分，不管是SKYACTIV-G 2.5L自然吸气引擎，还是SKYACTIV-G 2.5T涡轮增压引擎，对于北美消费者来说都是“老面孔”了。传动系统也不会有什么惊喜，与两台引擎匹配的都是6AT自动变速箱。
新车的越野属性反而可以期待一下，马自达CX-50标配i-ACTIV全轮驱动技术和智能驱动系统。从仪表可以看到，新车专门提供了“OFF-ROAD”驾驶模式。而且，官图展示的车辆采用了越野套件，不仅有银黑搭配的CROSS包围，轮胎部分也用上了全路况胎，姿态捯饬得相当专业。