在车身尺寸方面，这一代全新宝马X1的长/宽/高分别为：4616mm/1845 mm/1641mm，轴距达到了2802mm，相比于上一代国产宝马X1加长了22mm。充分展示了宝马在中国市场学到的“精髓”。
而从尾部来看，新款宝马X1的尾部多了几分层次感，尾灯也是宝马近年主打的简洁设计风格，总的来说看上去更加年轻运动的同时，也有着一丝沉稳厚重的气息。
内饰方面，新款宝马X1也是更换了最新的家族式设计，不过宝马对科技感的诠释并没有打动所有消费者，不管是双联屏还是“兰花指”挡把，都已经是被消费者吐槽多次的设计。
但好在质感的打造宝马还没有丢，无论是材质运用、缝线工艺、颜色搭配等方面，都还是能够体现出不错的豪华感。悬浮式的中岛设计让下方保留了一个较大的储物空间，同时还采用了一个大尺寸的全景天窗，所以车内的通透感是不错的。
动力方面，新款宝马X1依然是依靠1.5T的三缸发动机来拉低入手门槛，不过相比老款，最大马力提高到了156Ps，虽然感知不强但好歹算升级了。同时2.0T发动机的最大马力也从192Ps提升到了204Ps，加速就不说了，肯定是比不上新能源车型。但需要注意的是新款X1不再有8AT变速箱车型，均是匹配的7速湿式双离合变速箱。