他提到购车的第二天，就发现车辆引擎盖出现异响的问题。接着他于2023年12月28日第一次进店检查。但第一次检查时，4S店称并没有检测出问题所在，于是便将车交还给了徐先生。当记者问及徐先生异响的出现对汽车驾驶是否有影响时，他表示“在驾驶的操控方面是没有影响，但是声音非常刺耳”。
徐先生称第二次进店维修是在2024年1月13日，维修的主要原因，首先是引擎盖异响和发动机内异响问题更加严重，其次是多次出现了挂挡车辆空转的问题。这一次维修时间一共七天。4S店的维修师傅表示在对车辆进行仔细检查之后，发现出现异响的原因主要是发动机飞轮装配时出现了偏移，通过对其进行调节后异响变小。而对于汽车空转的问题，4S店的售后主管称在维修期间，每天都会进行2-3次的测试，测试难度也不大，就是“起步的时候就挂挡测试就行”，但是都没有出现挂挡空转的问题。
徐先生称第三次进店维修的原因是汽车起步挂挡不走的问题越来越严重了，甚至在等红绿灯的时候也出现过该问题。他表示这对其造成很大的心理压力。于是2024年2月21日晚徐先生通过厂家安排的拖车，将该北京越野拖到了兰州鹏龙永欣北京汽车4S店进行维修。售后主管表示22号一大早就把车打着试车，并没有任何问题。他补充道，后续每天2-3次的检测都没有发现汽车起步挂挡不走的问题。徐先生于是给4S店主管发送了汽车挂挡不走的视频录像。在售后主管看来，这种问题存在偶发性，因为在每天的检测中确实没有发现问题。
