如此别出心裁的脑洞，自然也对这台有冠军之名的“越野座驾”提出了更高的要求，且不说在光滑的滑雪道向上攀爬对车辆稳定性、动力等方面的考验，单就仅是在松软的雪地上迈出“第一步”也绝不是看起来那么简单。但是，对于“四星”环塔而言，成竹，已在胸中！
得益于前37°/后31°的超高接近角和离去角，配合220mm最小离地间隙的强力加持，积雪并没有对BJ40环塔冠军版造成什么阻碍，自2.0T发动机中传出一声低吼之后，BJ40环塔冠军版在越野专业“分时四驱”的加持下，为每一个车轮都提供了充足的动力，这让它前进的每一米，都迈得无比坚实。
当轮下碾压积雪的吱嘎声不断响起，在高清流媒体后视镜带来的清晰视野中，我们可以看到雪坡正在不断后退，坡度也在逐渐加大，切换至4L（低速四驱）模式后，瞬间2.542倍扭矩放大，让身躯威武的BJ40环塔冠军版在雪坡上依然表现稳健。