在这样的背景之下，丰田也只好不断更新产品。比如说2024款汉兰达，就将在6月份正式上市，同时这台车也进行了升级，新增了12.3英寸全液晶仪表、手机远程控制、空灵静谧座舱等功能配置，内饰用料方面，也将采用金属拉丝饰板以及打孔NAPPA真皮座椅，另外也使用上了8155车机芯片。
从汉兰达本身来讲，相比起老款车型，2024款新车还是有着不小的提升，智能化上的配置明显有所增加。只不过对于大多数消费者而言，汉兰达这样子的升级几乎没什么吸引力，先不说汉兰达本身的配置就很寒酸，入门更是跟丐版没什么区别，而且汽车市场已经今非昔比，汉兰达的竞争对手也愈发强劲。
特别是在新能源汽车的冲击下，中型SUV以及中大型SUV出现了非常多的新产品，这里面尤其以中国新能源SUV最为优秀，问界M7、比亚迪唐、理想L8、魏牌蓝山等等车型，随便拿出一款都是热门的存在。更别提人家都是新能源车型，在省油这块完全不逊色于汉兰达，与此同时，它们无论是外形设计、智能体验以及配置方面都吊打汉兰达，甚至车机系统的使用感比起汉兰达还快了一个时代，对比之下后者就显得中庸得不能再中庸了，完全不是这些新能源汽车的对手。
