车身侧面的车顶轮廓非常流畅，有种Coupe车型的既视感。另外，与很多车型不同，它的车身腰线并没有从车头贯穿到车尾，前翼子板上方的线条包络了整个轮拱，这让整个侧面变得不仅非常动感，看上去又富有蓄势待发的力量感。该车前后门均配备了无钥匙进入系统。门把手中间增加了镀铬装饰，这样的细节非常小，却很明显的提升了车辆的档次感。新款雪佛兰科鲁兹前后轮均配备了17英寸轮毂，选用了马牌Conti Max Contact Mc5系列轮胎，规格为225/45 R17。
新款雪佛兰科鲁兹的尾部设计没有像车头那样让人眼前一亮，但是相比老款科鲁兹其细节之处还是发生了不少的变化。尾灯依旧延续了科尔维特和科迈罗的双元素设计，增加了其车尾在夜晚的辨识度。车尾细节在形面勾勒与车头进行呼应，让这款车更具有整体感。
全新一代雪佛兰科鲁兹的中控台与现款车型基本保持一致，细节之处有一些不同，中间镶嵌了7英寸的高清彩色触摸屏，配备了MyLink只能车载互联系统和安吉星4G-LTE车载Wi-Fi。此外，该车还配备了真皮方向盘、多功能按键、定速巡航、语音控制等等。该车仪表盘采用了相对比较普通的仪表盘设计，中央的液晶仪表屏能够显示诸如行驶里程、平均油耗等行车电脑信息。