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宝马5系前脸-轮圈-内饰

宝马5系前脸_轮圈_内饰

摘要来自:《66万不再买奔驰E级,6缸引擎340马力,关键不漏油还可》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《66万不再买奔驰E级,6缸引擎340马力,关键不漏油还可》的片段:

鉴于奥迪之前也出现过致癌等舆论风波,雷克萨斯品牌又相对小众,所以笔者今天给大家介绍一款66万的另类选择——宝马5系宝马5系定位于中大型SUV,同级车型分别是奥迪A6L奔驰E级等等,与之不同的是,宝马5系的气质与风格更加适合年轻群体,从外观、内饰再到底盘和动力总成,宝马5系的都在为年轻人量身打造,新款宝马5系的前脸设计更加运动时尚,双肾进气格栅搭配镀铬金属饰条质感上乘,两边的天使眼大灯依然是亮点,前脸运用了多根线条来彰显它的运动气息。

来到侧面,宝马5系的车身尺寸分别为:5087mm、1868mm、1500mm,轴距为:3108mm,对于这个级别的车型,厂家们对宝马5系的尺寸并不吝啬,何况它是一台国产化的特供车,所以,空间方面不必担心。超过5米的车身长度搭配其修长腰身,以及贯穿于门把手上笔直的腰线,硬朗而动感的形象深入人心。此外,19英寸的多辐式双色铝合金轮圈也加强了这台中大型车的气质,尾部的设计则相对沉稳,双边双出的排气筒、造型别致的尾灯组以及贯穿式的金属镀铬装饰件等都有着不错的视觉感受。

虽说宝马5系的内饰设计没有奔驰E级令人惊艳的豪华与科技感受,但经过改款后,宝马5系的内饰同样是同级车型的佼佼者。大量的皮质包裹,方向盘为真皮材质,中控台结合了缝线工艺,搭配仿碳纤维材质的面板,整体质感提升不少。再来说说宝马5系的驾驶感受,宝马的操控一向是最出色的,5系的转向十分轻盈,而且很精准,线性的手感令驾驶者有着不错的感受,尽管车身长度达到了5米,细腻的底盘调教让尾部没有明显的拖沓感,乘坐舒适性虽不及奔驰,但论及其操控和驾驭感确实没有对手。

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