和同级帕萨特入门版车型相比，雅阁除了动力更强外，雅阁多出疲劳驾驶提示、被动行人保护、侧安全气囊、前排膝部气囊、可变转向系统、主动降噪、双区空调等配置，其液晶仪表和中控屏尺寸也更大，感觉帕萨特还在玩配合拆开卖、丐版只为拉低门槛价的套路，而全新雅阁已经做到了入门即高配。
不过，笔者更加推荐大家选择次配版，售价14.68万元，但是相较于入门版，多出了L2级别辅助驾驶，真皮方向盘、抬头显示、主副驾座椅电动调节、多色氛围灯、电动折叠外后视镜、雨量感应式雨刷等配置，多花一万出头的价钱，就可以享受进阶配置。
值得一说的是，雅阁轴距2830毫米，比帕萨特和迈腾短了41毫米，在差距不明显的情况下，雅阁以更低的售价、更丰富的配置、更强劲的动力有着碾压优势，不得不承认，降价后的雅阁是真香啊，另外，雅阁全新的外观设计，年轻时尚，也正在被90后消费者所接受，的确是个不错的家轿车选择。