除了油耗增加和车内有一些异响外，没有其他问题。本田以购买发动机和发送汽车的汽车公司而闻名。它最擅长开发引擎。ivtec技术多年来一直处于非常先进的水平，具有良好的经济性和巨大的潜力。再加上自吸式进气方式，稳定性和性能无可挑剔。
在九代半雅阁之前，本田发动机全部采用电喷，故障率相当低。九代半后，将2.4排量改为缸内直喷。虽然效率更高，但也伴随着发动机积碳的问题，需要定期清洗，这也是2.4雅阁的保养费用比较贵的原因。
变速箱方面，六代、七代、八代均采用可靠的自动变速箱，九代之后换成了cvt。从实际情况来看，本田cvt的故障率还是比较低的。说起本田，本田就是一家坚持“买发动机送车”的车企。听说是本田车，大家都会觉得雅阁一定很耐用。
是的，市场已经证明了这个观点。即使是2019年的今天，我们仍然可以在路上看到许多十多年前的旧雅阁。这些协议经历了十多年的风风雨雨，历经无数山水。我不禁想知道，雅阁真的那么好吗？值得主人为他们留恋。开了很长一段时间都没有换过。
雅阁是一款比较标准的B级车。虽然已经更换了很多次，但看起来还是不错的。一辆车的好坏其实可以从二手车保值率上看出来，一辆迫不及待开车的车的保值率肯定是不好的。因此，雅阁也是我们最喜欢的车型之一。
我们完全不用担心卖不出去，尤其是2.4。也就是说，我们卖的公里数最多的雅阁就是雅阁。2003年的2.4雅阁跑了49万公里，跑了这么多公里，车况还是很不错的。最终，该车向同行批发了10000多公里。雅阁不得不说是一款非常神奇的车。