更为重要的是，第十一代本田雅阁在智能驾驶方面配备了全方位升级的Honda SENSING 360安全超感系统，采用5个毫米波雷达+12个声呐传感器+前方摄像头方案，新增了穿行先知、变道后卫和变道智驾等较为贴心的安全行车功能，进一步提升了智驾方面的体验。
空间依然同级领先
第十一代本田雅阁在轴距方面没有变化，依旧是2830mm，但这并不妨碍它出色的后排乘坐空间。1.8米的乘客在后排乘坐可以获得非常舒适的乘坐空间，腿部可以轻松获得近3拳的余量，而头部也能拥有超过3指的余量，因此在后排完全可以“葛优躺”或在是跷二郎腿。正是这同级较为领先的空间表现才俘获了众多的用户，毕竟宽敞的空间就代表着舒适性，这也是大家选车的一个重要因素。
插混加持，带来出色动力感受
在第十一代本田雅阁车型上，除了1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱的常规动力组合之外，最具看点的便是它推出了e:PHEV 车型，它是采用了全新的第四代i-MMD 双电机插电式混动系统，它是由2.0L阿特金森直喷发动机+双电机组成，系统最大功率为152kW，最大扭矩为335牛·米。其中2.0L阿特金森直喷发动机新增了缸内直喷技术，发动机热效率高达41%。而E-CVT双电机变速箱采用平行轴结构，为电机和发动机驱动分别配备了专用齿轮，提升了高速行驶的最高时速和再加速性能。