广发证券研报认为，在政策的拉动下，汽车回收拆解有望在2025年后形成一个千万亿元级别的产业，另外近两年新能源汽车销售放量带动动力电池回收市场启动，考虑到电池回收后其拆解价值超3万元，或将推动2030年整体市场空间超2600亿元。
另外，《方案》还提到，持续优化二手车交易登记管理；大力发展二手车出口业务。《人民日报》消息，商务部等5部门此前已发布关于二手车出口有关事项的公告，明确在全国范围开展二手车出口业务。中国汽车流通协会数据显示，中国二手车已销往全国140多个国家和地区，目标市场以中亚五国、非洲和部分东南亚国家为主。
在金融支持方面，《方案》鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度。
具体来看，目前个人购车贷款的首付比例普遍不低于20%，而30%的比例则更为常见。其中，银行的汽车贷款首付比例在30%~40%左右。然而，对于那些资金有限却渴望购车的消费者来说，20%的首付比例仍然构成了一定的经济压力。若车贷首付比例能够进一步降低，这无疑将减轻消费者的购车负担。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，推动汽车以旧换新和报废更新，对汽车市场发展有巨大促进作用，尤其是推动报废更新的发展，可使汽车全生命周期链条实现有效完整的流转。通过严格标准，实现更便利化的报备更新，使更多的老旧车辆顺利被淘汰出市场，同样有利于整个新车的销售和二手车流通。
