后排空调出风口在上代车型仅C300L有配备，此次下放至C260L四驱车型，也算是个小增配。出风口下方设有储物格，两个Type-C接口被布置在中央扶手储物格内，同时中央扶手也经过加宽，双杯架采用弹出式，储物空间更大更方便。中央地台依然有一定程度的隆起，对中间乘客脚部活动有影响。
除入门车型(普通天窗)，其余车型都配备
了分段式电动天窗，前后排乘客都能享受到
阳光的沐浴。
尾厢两侧壁做了大面积包覆，对于横向空间有影响，好在纵深和高度都还不错，容积未公布，我们估计在450L左右，4个人长途旅行应该够用。后排座椅依旧不支持放倒，无法对装载空间拓展。细节方面，左侧设有带网兜的储物凹槽，地板下方还有不规则的储物暗格，全系都没有备胎。
动力方面，目前上市的车型均采用奔驰代号为254 915的1.5T发动机，与上代车型最大的区别是全系都加入了48V系统，利用ISG电机能够实现启停更顺畅、滑行熄火并能量回收、还对动力有一定的补偿作用。动力系统分为低高两种功率，低功率版本为C200L车型搭载， 最 大 功 率 125KW（170Ps ）/5800rpm，最大扭矩250Nm/1800-4000rpm;高功率版本为C260L 车型搭载，最大功率150kW(204Ps )/6100rpm，最大扭矩300Nm/1800-4000rpm，均匹配9AT手自一体变速器。2.0T发动机的C300L车型可能会有在后期上市。1.5T发动机两个功率版本相比上代车型其实都有明显的增加，这使得新车的提速更快，其中C260L的0-100km/h加速由上代车型的8.5秒提升至7.7秒，将近一秒的提升是这台车型敢于主打“运动”的底气所在。