当然，此前在很多人的意识里面，奔驰已经有“小G”车型了，那就是奔驰的G350车型。该车魔改了奔驰大G原本的4.0T V8发动机，换成了代号为M264的2.0升四缸涡轮增压发动机，实际上除了动力下降之外，包括外观、大小、车内配置几乎没有变化，价格则下降了一些，因此很多人称其为奔驰小G。
但了解内幕的人知道，G350就是专门针对国内市场推出的特供版，动力阉割之下整体价格下降幅度并不是太多，落地依然超过150万。实际上，由原本的4.0T V8发动机换成2.0T之后，奔驰能够在消费税、税费倍率上得到很多的空间，再加上本身G350相比于G500成本的降低，这其中的价格变化并没有完全体现到指导价中来，甚至对于经销商与品牌来说，可能卖一台G350远比4.0T大G更为挣钱！
更让人难受的是，特供版G350其最大功率为190千瓦，峰值扭矩370牛·米，而原版则是最大功率421匹，最大扭矩610牛·米，这其中的差距过于明显，虽然不能说G350小马拉大车，但对于硬派越野来说，2.0T纯油动力真的差点意思。