时间拉回2021年12月,我网投诉平台陆续接到大批量车主投诉称,2019款-2021款途锐机脚垫受发动机高温影响,容易发生形变,定期会老化失效。当车辆行驶至2-3万公里时,车身会出现严重的发动机抖动现象,每隔3万公里左右就要进行更换,否则全车抖动不止。而令车主们较为担忧的是,一副机脚垫的更换成本为一万人民币左右。若车辆未出质保期则可享受免费维修,而一旦出质保期,必须车主自费维修。
与此同时,该车型的中央差速器也被大量车主投诉存在严重异响。虽然在部分车主更换相关配件后,故障消除,但车主仍担心后期配件还可能损坏,且出保后还需承担昂贵的维修费用。
此外,途锐车型还被爆出存在“油箱异响”及“前矩阵大灯反光罩变形”问题,可以说,上述四类投诉问题均存在安全隐患。对此,我网记者也曾做过深入报道,并连线了大众进口及车主双方沟通调解(相关报道:http://auto.china.com.cn/news/20220107/715641.shtml )。经过多番沟通,进口大众于今年1月正式向中国网进行了有关该投诉的官方回应。(事件回顾:http://auto.china.com.cn/news/20220114/715773.shtml )
根据此前回应,进口大众会对存在包括“差速器异响”、“发动机抖动”、“油箱异响”及“前矩阵大灯反光罩变形”等问题的途锐车辆,尽快给予解决,如需更换相关配件,进口大众也会第一时间为车主们免费更换。值得注意的是,在该官方回应中,针对“发动机抖动”问题,进口大众厂家表示:“德国总部的技术部门正在对发动机支架进行技术改进,改进后的备件预计于今年年中陆续到达国内。待改进后的备件到达后,进口大众将陆续邀约相关车主前往授权经销商店,免费为车辆更换改进后的发动机支架。”然而截至目前,相距“年中”已过去三月有余,车主们仍未收到进口大众任何消息,因此才又出现本文开篇提到的,二次爆发途锐车型的集体投诉。