来到车内，新一代奔驰E级对比上代车型，变化可谓翻天覆地，新车采用了奔驰EQS同款的中控设计。带有裸眼3D效果的12.3英寸全液晶仪表盘，与14.4英寸的中控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏组成的MBUX超级屏，让全新一代奔驰E级科技感大大提升。
值得一提的是，全新一代奔驰E级搭载了高通骁龙8295芯片，运行第三代MBUX系统，车机底层页的Uinty渲染3D地图，无论是实时更新的光影效果、水面倒影还是随手拖动切换角度，3D建模也是丝滑流畅。
新车配备了超10项中国专属后排豪华舒适配置，包括可电动放倒36度的座椅靠背、加长坐垫、腿托调节、颈部加热、连贯式环绕氛围灯等等，舒适性已经能摸得着大哥S级。
比起64色氛围灯和10种氛围主题，我更享受21扬声器组成的柏林之声音响，不是简单的高中低音加减档调节，而是支持均衡器设定、低音特性以及环绕音响多项调节，每一类歌曲音乐都能找到最适合的效果，享受自然超级加倍。
全新一代奔驰E级全系均搭载M254系列2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，E260 L车型最大功率204马力，峰值扭矩320牛·米；E300 L车型最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，全系均匹配9速手自一体变速箱并采用豪车惯用的前置后驱布局。