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迈腾动力-顿挫

迈腾动力_顿挫

摘要来自:《别怪我说实话,大众是真的飘上天了,难怪现在混的越来越差了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《别怪我说实话,大众是真的飘上天了,难怪现在混的越来越差了》的片段:

我自己是在2018年的1月份入手了迈腾1.8t的自动挡,当时这一款车型刚好换代,外观造型特别漂亮,但是动力的话没有改变,还是原先的1.8t的涡轮增压发动机属于是ea 888第二代的发动机,动力方面的性能我自然是认可的。也是考虑到这一代的发动机用的比较久,市场认可度高,外观设计又变得漂亮的同时,这台车的可入手性就变得很高了,所以当时就决定拿下这台车。

截至目前为止,这台车在我手上已经用了五年多的时间,对他的了解算是比较多了,我来说说我对于这台车的一些看法。

首先就是这一套动力系统有毛病啊,因为我选择的这款车型是1.8t的涡轮增压发动机,匹配双离合变速箱,动力输出表现确实是无可挑剔,不能说是很强,但是也不会差。关键是油耗控制的还比较到位,但是稳定性就比较一般了,漏油渗油的现象是很明显的,而且发动机还有烧机油的现象存在。就连大众自己在19年以后都不用这套发动机了,取而代之的是2.0t的发动机。

其次是双离合变速箱的顿挫现象非常严重,之前关于大众变速箱顿挫现象的事情,就闹得沸沸扬扬,最开始我是不信的。知道去试了新车时,感觉整体的状态还不错,可是等到这台车的年限上去之后,最近这两年,尤其是车辆在行驶过程当中,低速换挡时的顿挫现象特别明显。

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