七代迈腾由大众辉腾的设计团队历时四年完成，借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素，在外观和内饰方面都渗透着大众高端车低调而豪华的设计语言，整体效果舒展而大气，完美诠释了德系高级轿车的豪华风范。在欧洲，大部分专业汽车媒体习惯称之为‘小辉腾’。
2011年5月迈腾B7L在上海虹桥机场首发亮相，2011年7月28日在杭州上市。迈腾B7L不仅是一款原汁原味的德系高级轿车，同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车。
说说这代迈腾的优点：
1、外型大气，线条硬朗，简洁耐看，做工高级，“小辉腾”名不虚传。
2、内饰设计比较精致，中控台和前排座椅符合人体工学设计，驾乘感觉良好。
3、底盘部分结构采用铝合金部件，在一定程度上减轻了整车重量，保证精准的驾控和优异的品质。
4、来自德国原装的2.0T发动机和6速湿式双离合变速器，这对“黄金动力总成” 堪称大众TSI和DSG的经典搭档。
5、优秀的传动系统、相对完美的底盘设计和德系轿车经典的制动系统，让七代迈腾的行驶质感远胜于同级几乎所有车型。
再谈谈七代迈腾的不足：
1、尽管内饰设计比较精美，但材质比较廉价，中控和门板满满的塑料感，座椅比较单薄，后排座椅短小，对腿部承托力严重不足，舒适性较差，特别是长途旅行时感受明显。
2、小毛病较多。8年来，主驾驶门锁损坏，一个风门电机损坏，后备箱阻尼失效，前风挡喷水系统不明原因冬天报警，发动机进气压力传感器损坏。虽然都是小件，但影响心情。
3、有轻微烧机油现象。7代迈腾2.0T车型几乎没有明显的烧机油问题，每行驶8500公里保养一次，机油消耗基本都在合理范围内，没有额外补充过机油。1.8T车型据说这方面问题严重一些，但无实际考证，没有发言权。
4、受制于发动机前置前驱设计和前轮麦弗逊悬挂，中高速转向支撑力较弱，有“头重脚轻”的感觉。
以上就是7代迈腾的优势和短板，但瑕不掩瑜，无论是从性价比，还是做工品质、操控性和行驶质感等方面，尽管上市时间已超过十年，但这代迈腾B7L至今仍然是国内B级轿车的标杆车型之一，从这个意义上来说，从迈腾B7之后，大众B级轿车再无经典。