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迈腾三元催化-动力

迈腾三元催化_动力

摘要来自:《大众迈腾,为何被称为中级车首选?这才是B级车的标杆》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大众迈腾,为何被称为中级车首选?这才是B级车的标杆》的片段:

十多年来,一直是这种美德。由于消耗量大,积碳问题无法避免,三元催化器的堵塞也是不可避免的。过去国内的环保车检测不严,现在OBD检测都是全过程进行。你看,每天有多少人考不上,二手的会越来越多,卖的也越来越难。

动力表现不错的车型:大众CC凯美瑞、亚龙、别克君越等。一般来说,作为中级车的一些代表车型,其动力装备基本不弱,系列车型基本配备2.0T发动机DSG7速双离合变速器。

日系代表车型,、亚龙也搭载2.5L自吸8AT手动变速器,美系代表系列车型,君威也搭载2.0T发动机9AT手动变速箱。虽然这些动力组合各有千秋,但网友们对系列的2.0TDSG组合却十分喜爱,堪称黄金动力组合,评价相当高。

的核心竞争力在于后排和整体动力表现。在众多中型轿车中,很难兼顾舒适性和动力性两大竞争力,但的表现还是比较不错的。一是搭载2.0t涡轮增压发动机。,动力非常充沛,二来后排空间非常大,舒适性非常突出。

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