结果被突如其来的疫情打乱了买车计划，生活回归正轨后，2021年年底买车计划才被重新提上日程。塞翁失马，焉知非福！多等待了两年，没想到比亚迪搞出了个DM-i超级混动技术，这可太符合我的心意了。以前比亚迪的混动车只是跑得快，用车成本方便并没优势。动力固然重要，但与之相比我更在乎油耗。如今的比亚迪秦 PLUS DM-i版本油耗能够和双擎卡罗拉打个平手，还可以充电，不用交购置税，价格也更实惠，感觉比亚迪秦PLUS DM-i简直完胜对方。
这两年我真的没有白等，最终放弃双擎卡罗拉，喜提比亚迪秦 PLUS DM-i 55KM 旗舰型。资金实在有限，一开始我还想买最低配的，结果低配等车周期太长，配置方面也过于寒酸，所以就要了个55KM旗舰型。至于为什么没要120KM续航版本，一是因为资金不足，二是因为当时感觉没必要，我主要把它和双擎卡罗拉对比，也天真的认为以后肯定会把秦 PLUS当成个油车来开，所以感觉55KM续航版本就足够了。
下面简单跟大家分享一下我的提车价格吧，这款车官方指导价12.58万，我买的时候没有优惠。保险花了约4900元，上牌费500元，新能源车没有购置税，总落地价合计131,200元。赠品包括6次保养（含首保）、全车脚垫、抹布、全车镀晶等。等车40天提车，不知道我这价格买的算不算便宜。