“卡罗拉买来本来就是代步买菜的，所以原厂状态开了有几年时间吧，后面真正开始改装其实是从不那么像改装的配件开始的，一次在网上买了360行车记录仪后，体会到了那种给车子增添新东西的新鲜感，然后又把原车的卤素灯泡换了一对LED灯。就这样身体里的改装基因开始唤醒了。当然我身边也有不少玩改装车的朋友，他们也没有少毒我。”
“过了没多久我决定换一套tien的SAZ避震，换完后整体车身降下来感觉整台车协调了很多，因为原车后面高度差不多有2个拳头像SUV一样哈哈。”
“没有记错这个状态大概保持了有一年左右吧，又有人会说你都换避震了干嘛不换轮毂啊刹车啊那些。我之前已经说过我每换一样东西就会保持一段新鲜感的时期哈哈，也有可能当时想改装的欲望没有那么大。直到19年的11月还是那个双11开启了我改车之路。最先下手的是轮毂的选择，我选了一套17寸的Enkei拉丝轮毂，毕竟原车才15寸直接上18车子一下就没了动力。”
“当时候正好双11随便改了一条RES的全段排气不带阀门的，JDM不需要阀门。”
“然后开始折腾各种配件中网、雾灯罩、灯眉、 进气格、黄金眼等等。基本有镀鉻条和原车塑料件都给我黑化成钢琴黑烤漆。”
“绞牙外观阶段差不多就告一段落了，内饰换了高配的仪表盘、多功能按键方向盘、换挡档把、大屏的中控。因为那时候卡罗拉是一台冷门车型改的人不多，不像本田的飞度跟思域某宝上面一堆改件，卡罗拉很多改件都要自己慢慢去找或者定制喷漆，过程痛苦并快乐着只有自己能体会。”