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卡罗拉后排-刹车系统-动力

卡罗拉后排_刹车系统_动力

摘要来自:《汽车里的精英,2021版卡罗拉》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《汽车里的精英,2021版卡罗拉》的片段:

舒适性不错,整台车的座椅都很柔软,并且后排座椅的夹角不太直,坐在后排也是比较享受的座椅的支撑性和柔软度都非常不错。空间方面表现得非常不错,这台车的后排空间特别的大盘个二郎腿是没有问题的,像我这样体重180斤,后排坐个人也不会太拥挤。



这款车让我感觉到最满意的地方就是它的智能驾驶辅助系统。车道偏离辅助系统,自动跟车系统,主动刹车系统,这些不仅仅是科技的象征,还是安全的保障。有了这些功能以后,我开车的胆子慢慢的也变大了,毕竟我的这台车比别人的车要安全的许多。主动刹车,这些智能科技系统都是比较给力的,尤其是这个主动刹车,能够很有效的辨别出前方车辆的距离,并且给予刹车的力度,能够刹车到停止。

的自适应巡航系统在国道上可以使用,红绿灯少的时候也可以用自适应巡航系统。甚至有的时候在市区开车,感觉自己很累了,我也会打开这个自己巡航系统,因为他可以跟车和停止,真的很智能。


日常在市区正常行驶的时候,一般正常模式下就可以完全满足了,动力很强劲,1.2t的涡轮介入也比较早,打开运动模式,开车的时候,整个发动机的转速会变高,动力会更强,动力反应灵敏,动力随叫随到,最主要的一点就是无论是低速还是高速,没有一点顿挫感,相当的平顺。

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