在工艺方面，别克GL8的座垫采用了先进的DHH垂直双硬度发泡工艺，这项国内专利工艺提升了座椅吸收振动的性能，比传统发泡材料提高了23%以上。此外，该工艺实现了座垫的一次成型，无需使用粘合剂，因此有助于创造更绿色和健康的车内环境。座椅材料方面，GL8座椅采用了3D穆勒棉复合层设计，这是一种环保健康的新材料，具有出色的亲肤性和透气性，同时提供了更强的包裹感，进一步提升了座椅的表面支撑性和耐用性。此材料的特点是"0 VOC挥发、0气味"，极大地提高了车内空气质量。
对于别克而言，座椅不仅要满足功能和材质带来的乘坐舒适性，更需要通过严格的测试来确保在长时间使用和极限情况下的安全、耐久性以及舒适性等性能。别克GL8的座椅必须经受来自七个不同类别的101项严格测试，包括静态强度、动态安全性、疲劳存放、误用测量、振动疲劳、NVH（噪声、振动和刚度）舒适性以及材料测试。这些测试标准极为严格，远远超出了行业通用标准，特别是关于舒适性和安全性的测试标准，它们甚至高于其他主流自主和合资品牌的2到3倍水平。
1、导入导出试验
这一测试旨在模拟乘客上下车的情况，通过选择不同的压力垫，模拟不同体型的乘客进出车辆。每次试验对座椅施加大约1000N的力量，同时也测试座椅的加热等功能。这一过程重复了超过65000次，确保别克GL8座椅能够经受上万次上下车之后仍然保持如新的状态。
