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别克GL8低配-油门-改装

别克GL8低配_油门_改装

摘要来自:《落地价差5万,低配2.0T库斯图与次低配GL8怎么选?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《落地价差5万,低配2.0T库斯图与次低配GL8怎么选?》的片段:

目前来说,很多手握20万购车预算的消费者都纠结到底是向下花18万(优惠后落地价)左右买一辆入门级的2.0T现代库斯途,还是买一辆优惠后落地价23万左右的次低配别克GL8?至于别克GL8为什么看次低配车型,实在是入门级车型有些过于寒酸了,虽然次低配别克GL8的配置也让人有些无语,但家用不改装也是可以接受的。

强调一点,如果预算有限,买现代库斯途也需要贷款的话,那就不用看别克GL8了,毕竟5万块钱不是小数目,库斯途也是可以用的,没必要给自己太大压力。

言归正传,接下来我们就从驾乘体验、用车成本、日常出行便捷性等多维度,给大家简单分析一下落地价差5万,低配2.0T现代库斯图与次低配别克GL8怎么选?

驾乘体验方面,开别克GL8的时候,你能明显感觉到和开轿车、SUV的差别,整车超级稳。但是和很多产品不同,这款车的上手难度却不高,基本上开一天之后就很容易熟悉,尤其是其油门等调校更从容,也带来更多容错率。

当然,追求性能的话,别克GL8和新能源完全没有可比性。至于乘坐舒适性方面,别克GL8的优秀应该不用多言,不然也不会那么多人买。说实话,别克GL8这款车家用的话,没必要花太多钱改装,有钱上中配,没钱买低配都可以。

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