从乘坐体验来看，别克GL8 PHEV整体表现不差，身高175厘米乘员在第一、二排乘坐有接近2拳的头部空间，坐在第二排座椅调至最后，腿部空间超过2拳，坐在第三排腿部空间和头部空间都有1拳，第三排座椅高度和坐垫长度都够用，承托性和舒适性不差。
内饰跟燃油版车型并不一样，采用轿车和SUV的设计风格，前排中间提供宽大的灵动岛台，内饰在设计和选材用料上向豪华和科技氛围靠拢，配备四辐式多功能方向盘，3点和9点位置采用打孔真皮包覆提升握感，提供EYEMAX 30吋一体弧面6K屏和全彩HUD抬头显示屏，采用隐藏式空调出风口设计，中控台面大面积软性材质包覆。
灵动岛台内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能，支持前后移动（前后电动滑移行程最大可达260毫米），后排提供15.6吋吸顶屏，支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏。
配备Nappa真皮羽感航空座椅，靠背加厚处理，提供六向航空头枕、四向腰托、电动腿托、三档位快速加热&通风、八点式三强度按摩，七座车型提供第三排座椅电动翻折功能，翻折后备箱容积最大能达到1650升。
插混版同样有艾维亚车型提供，配备专属银翼迎宾光毯，13毫米绒高澳洲进口羊毛脚垫、128色流光溢彩动感氛围灯、BioCare智慧新风系统、车载外放电功能、后备箱多功能小桌板等。
配置部分，全系标配L2级智能驾驶辅助，高配车型提供NOP智慧领航、高级智能辅助驾驶功能、APA自动泊车辅助、全景安全视野系统等。
别克GL8 PHEV搭载深度米勒循环1.5T混动发动机+160千瓦电机组成的插电式混动系统，综合功率292千瓦，综合扭矩580牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.8秒，配备24.4千瓦时电池组，CLTC纯电续航138公里，综合续航达1370公里，馈电油耗6.97升/百公里，底盘悬架方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。