一汽丰田本次发布的IT''S TiME 2.0，由三阶智能电混双擎技术、Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间三块内容构成。三阶智能电混双擎技术包括满足日常使用场景的THS Ⅱ；专为高性能车型打造的Multi-stage HEV多级混动；2.4T 1MT HEV 超级混动，提供了全域出行优解方案；全新Toyota Pilot高阶智驾，具备20项智能化功能，提供多样用车场景的智能护航；Toyota Space智慧空间配备了高通骁龙8155芯片，算力提升4倍，方便后续个性化OTA。同时，与华为、腾讯共同打造出支持“人、车、家”无缝衔接的汽车智能生态系统。
别克GL8，众人拾柴火焰高
4月24日，别克品牌之夜，上汽通用别克公布了别克GL8陆尊PHEV的正式价格，新车共推出六座、七座两种布局，3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本,售价区间为35.99万-41.99万元。
别克GL8陆尊PHEV搭载上汽通用全新一代PHEV智电插混系统，CLTC综合续航里程1370公里，并在设计、空间以及智能体验等方面有所升级。此次上市的全新GL8陆尊PHEV，是别克第一款插电混动MPV，很多人都称其为“一辆小别克世纪”。此外，别克还公布了纯电MPV的规划与布局。
有人说别克GL8推出插混版以及未来推出纯电版，是一种被逼无奈。笔者倒不这么认为，反而是MPV本来就属于相对小众市场，如今在家用需求扩大、电动化、智能化高速发展的前提下，高端MPV市场出现了新的成长空间，目前诸如腾势、极氪等品牌在已经实现了大幅增长，别克GL8没有理由不跟上。众人拾柴火焰高，火只有越多的人烧才会越旺，从这个角度来看，别克GL8迎来了全新的发展机会。