新一代帕萨特在内饰上做了较大幅度的改动，整体向着当前主流的极简化设计潮流靠拢，台面中部采用上下分层式的台面布局，中控区域整体偏向主驾一侧，仪表台焕然一新，搭载了大尺寸悬浮屏设计，下方的小弯折设计可能集成有电容式空调控制功能。中控区域进一步保持设计简化，整车换装为采用ID.家族常见的怀挡设计，彰显出创新科技之美。
新一代帕萨特车内升级的重心集中在科技配置层面，毕竟新势力品牌带来的智能化潮流已让传统车企有些招架不住。新车内部将搭载最新的辅助驾驶功能，参考全新迈腾与大疆的合作，预计未来帕萨特也将搭载同样的智驾版本，除了基础的自适应巡航等功能外，各种主动安全功能也将引入。此外，新款帕萨特在车机功能上也进一步丰富，全新的智联系统在语音控制层面还进行了升级，让识别准确率大幅提升。
新一代帕萨特在尺寸参数上也进行了优化，整体车长增加至5006mm，宽度增至1850mm，高度提升至1489mm。尽管轴距维持在2871mm，但新车三维尺寸的增加，让车内的纵横向空间表现进一步提升，同时破5米的车长也进一步巩固了帕萨特作为B+级轿车在市场中的领先地位。